Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Der geplante barrierefreie Umbau der Bahnhöfe Boppard Hbf und Bad Salzig verschiebt sich von 2025 nun auf 2028 und soll in der geplanten großen Sperrpause Hochleistungskorridor "linker Rhein" realisiert werden. Quelle: https://www.boppard.sitzung-online.de/bi/___tmp/tmp/45081036/3YFxAVqCcq...

Nach und nach werden alle Desiro-Triebwagen von Transregio einem Re-Design unterworfen, u.a. mit nun größeren Sitzabständen und W-LAN: https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/45622-nrw-rheinland-pfalz-trans-regio-stellte-erstes-modernisiertes-fahrzeug-fuer-die-mittelrheinbah...

In den ersten Tagen der Sperrung wird Koblenz Hbf quasi fast von allen Fernverkehrszügen in Fahrtrichtung Nord abgeschnitten, davon wird in der Pressemitteilung nichts erwähnt.
In Richtung Süden fahren meist alle IC/ICEs mit der entsprechenden Fahrzeitverlängerung.

Die Vlexx-Verstärkerzüge des RE 2 fallen mindestens bis zum 13.10.23 wegen Personal-Knappheit komplett aus. Betroffen ist RE 29544 Frankfurt - Koblenz sowie RE 29541 Koblenz - Mainz. Betroffen sind auch weitere Züge von Vlexx wie z.B. der "Nationalpark-Express" oder RE 4-Leistungen. :shock...

Mit einem Solo-640 ist dies echt unzumutbar. Frage ist, was hat die SPNV-Nord bzw. der RMV hier für einen Fahrzeug-Einsatz bestellt, evt. ist der Solo-640 ja das, was der Auftraggeber für den RE 25 standardmäßig vorgesehen hat? Die SPNV-Nord hat in Zeiten des Deutschland-Tickets zumindest Flexibilit...

In den amtlichen Bekanntmachungen der Stadt Boppard sind Infos zur Öffentlichkeitsbeteiligung bzgl. barrierefreier Umbau der Stationen Boppard Hbf und Boppard-Bad Salzig enthalten. Geplanter Baubeginn 2024. Die Bahnsteige Boppard Hbf Gleis 1 und 2 werden leider jeweils auf 320 m verkürzt. Immerhin w...

Beim Weinstraßenexpress kann man es ja noch nachvollziehen, aber kann man nicht die Fahrten (Frankfurt)-(Mainz)-Bingen-Koblenz mit Triebwagen der TransRegio oder der DB fahren? Das dürfte doch kein Problem sein, wo doch alle zum "Takt 2015" gehören ;) Dies hat vermutlich mit dem RE Koblen...

Betrifft den Wochenend-Spätzug um 01:14 Uhr ab MZ:

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/r ... index.html

RE 29539 Ko ab 6:06 nach Frankfurt (Der Schülerzug ex 111 mit Bn wird von DB Regio gefahren. Ko ab 6:17 nach Frankfurt mit Dosto und 143 z.Z. ) Von Frankfurt RE29542 ab Ffm 16:08 (fährt gleich nach Ankunft KO als LT über Bingen und Sprendlingen nach Alzey) und RE29544 ab Ffm 18:08 Was passiert denn...

Zusatzfrage (leicht OT): Müssen es auf dem RE 2 zwischen Frankfurt und Koblenz wirklich Dieselfahrzeuge sein ? Da ja nur die zwei Verstärker des RE 2 davon betroffen sind: Könnte mit dem RE 11 zu tun haben, der ab 2016 zwischen Koblenz und Kaiserslautern im Zwei-Stundentakt fahren soll. Dann wird z...

- - Interessant die Tatsache, dass die beiden Verstärker-REs immer noch von den normalen REs abweichende Zugnummern haben: 29542 und 29544. Mal gespannt, ob das dann auch FLIRTs sind. Merkwürdigerweise hat der einzige "RE" der überall hält (der morgendliche Verstärker) eine normale Nummer...

Hier ein ausführlicher Bericht im Wiesbadener Kurier zu den neu geplanten Tunneln:

http://www.wiesbadener-kurier.de/region ... 488073.htm