Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

https://bw-kottenheim.de/viewtopic.php? ... =670#p3293


Viele Grüße

Guido

Viele Grüße aus der Eifel

Guido

Ich hätte hier auch noch einen aus dem Bahnhof Raeren/ Vennbahn, 1995




Grüße

Guido

Auch wenn er schon fünf Jahre alt ist, ein ganz toller Beitrag! Bis heute hat sich dort nichts geändert, oder? Kleine Ergänzung: Da es einen Bahnhof ohne Weiche nicht gibt, ist Kruft schlichtweg Haltepunkt und Blockstelle in beide Richtungen. Demnach sind es auch keine Ein- und Ausfahrsignale mehr....

Es geht um die alte Basalt-Brücke hinter Plaidt im Bereich der ED-Tankstelle.
Die wird durch eine tragfähigere Beton-Konstruktion ersetzt.
Die neue Brücke wird neben der Bahn bereits gebaut und dann vermutlich "nur" noch eingeschoben.


Grüße

Guido

Das ist die "Blende Grün" von Formhaupt-oder Vorsignal.

Wird an 2 Haltern eingesteckt und am 3. Halter mit einer Schraube fixiert.

War früher aus Glas, heute Kunststoff.


Grüße

Guido

Beeindruckende Zeitdokumente, da hast du einen tollen "Fang" gemacht.

Und man sieht - Arbeitsschutz war damals irgendwie noch ein Fremdwort...

Viele Grüße

Guido

Altbahner hat geschrieben: ↑Do 26. Aug 2021, 21:48 Hat keine Bauchweh.

Fährt also wieder den Umlauf?

Grüße

Guido

Heiner Neumann hat geschrieben: ↑Di 10. Aug 2021, 13:04

2Steinefrenz tonverladung.jpg

Und was, bitte, soll das jetzt heißen???

Gruß

Heiner

Ich denke, das war mal ein Bild-Link...

Es wäre dann aber schön, wenn die Admins bei manchen Beiträgen mal eingreifen würden.

Ich habe auch den Ursprungs-Beitrag mehrmals durchgelesen - der Sinn erschließt sich mir ehrlich gesagt auch nicht wirklich.


Grüße

Guido

Während der geplanten Totalsperrung wird es nach aktuellem Stand der Planungen einen durchgehenden SEV zwischen Limburg und Altenkirchen und evtl. auch Limburg-Montabaur (-Siershahn) geben. Die Baumaßnahmen sollen zusätzlich eine Gleiserneuerung zwischen Limburg und Staffel (ca. km 1,3 - km 5,0), B...