Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Danke für die Bilder....ich habe den Bahnhof wegen seiner lanschaftlichen Lage immer sehr gemocht;er hat seinen Charakter zum Glück zumindest teilweise erhalten.Es sind zwar die üblichen sterilen Einheitsbahnsteige,durch das Versetzen ist es aber erträglich,der neue "Kurvenbahnsteig"fügt s...

Hallo..schöne Erinnerungen an meinen Besuch in Herouville in 2014,damals wusste ich gar nichts von einer Tram in Caen,konnte aber gerne den Vorläuferbetrieb vom Bahnhof aus nutzen,Gruss,Bruno

die Kreuzung der Class 77 muss nicht in Staffel sein..letzte Woche gab es eine Kreuzung auf dem Abschnitt Staffel-Diez.Gruss,Bruno Im Lahntal gibt es wohl nicht mehr Leistungen..die um ca, 9.00Uhr aus dem Westerwald kommende Maschine fährt anschliessend eine gemischte Leistung aus leeren Schütz-Wagg...

danke für die Zeiten...dann fährt eine der beiden Loks Leistungen,die vorher von einer Gravita erbracht wurden.Sollte man nutzen,solange keine Einschränkungen kommenn.Gruss,Bruno

Hallo,z.Zt. verkehren 2 Class 77 auf der Unterwesterwaldbahn.Eine fährt ein Tonzugpaar von Limburg nach Montabaur und zurück,Hinfahrt Kreuzung in Staffel 9.59/Rückfahrt Kreuzung in Steinefrenz 11.20. um 13.00 stand sie abgestellt in Limburg.Eine zweite Maschine kam gegen 8.20 in Staffel LZ nach Limb...

hallo,danke….da scheint sich vieles geändert zu haben(die 10.30 Leistung in Koblenz müsste die ehemalige 12.20 Leistung ab Limburg sein,die haupsächlich die Schütz-Leerwagen mit Gravita beförderte und anscheinend nicht mehr verkehrt)..Gruss,Bruno

Hallo....gibt es im Augenblick feste Leistungen der Class 77 im Westerald?Ich habe eine am Donnerstag und Freitag bei der Durchfahrt Montabaur jeweils gegen 10 Uhr vor einem Tonzug gesehen,Lok Richtung Siershahn.Könnte auch ein Gravita-Ersatz sein.....
Gruss Bruno

Schöne Erinnerungen,Danke.Bis auf Bechtheim konnte ich alle Stationen auch noch mit Zügen erleben...Gruss,Bruno

Eine schöne Würdigung bei idealem Wetter,danke

Das ist sicher sinnvoll und notwendig,damit sich verspätete und neu-ankommende Züge weniger gegenseitig blockieren.Ein Hauptproblem bleiben jedoch die überlasteten Zulaufstrecken(Beispiel Flughafen-HBF),wo kleine Verspätungen immer zu Staubildung neigen und die Einfahrt von RE2,Vias ,VLEXX und S-Bah...

Es wäre an der Zeit,sich mal grundsätzlich Gedanken über Personal-Reservestrategien zu machen.Die Ausfälle gefährden mittlerweile die Gesamtattraktivität und Zuverlässigkeit des Systems Bahn(ich rede hier nur von Nahverkehr);Umsteiger sind so gar nicht zu gewinnen.Ob die Ausfälle jetzt "dauerha...

Frankeneck läuft schon seit einigen Jahren,hat aber weniger Aufkommen als der Hauptanschluss an der Hauptstrecke.(manchmal nur 1 Waggon)Sehr idyllisch ganz hinten..Lok Richtung Elmstein drückt den Wagen ins Anschlussgleis uns schiebt zurück nach Lambrecht.Verkehrstage (a),es werden nur nicht immer b...