Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Was ist eigentlich aus dem Direktzugang geworden, bei dem man von der Brücke aus direkt auf die Gleise gehen konnte? Ich denke, dass dieses Bauwerk jahrelang gute Dienste erwiesen und die Ereichbarkeit des Bahnhofs für viele Menschen erleichert hat.

In der Zeitung kam nun ein Artikel, dass der Umbau teuer werden sollte, weil Bahnunterlagen zum Bahnhof angeblich falsch seinen. Der Bürgermeister plant nun ein Treffen mit den Beteiligen.

Das freut mich sehr! - Das ist sicherlich eine sinnvolle Erweiterung der Ländchesbahn, wenn Teile des Strecke 2-gleisig ausgestaltet werden und ggf. neue Haltepunkte diskutiert werden!

Ihre Analyse mag ja nicht ganz falsch sein. Vergessen Sie aber bitte nicht, dass die Generation(en) ab 45 letztendlich die heutige Situation hervorgerufen hat (inklusive einer Stillegung von Strecken, die häufig noch aus der Kaiserzeit kommen). Betrachten Sie auch, welche Möglichkeiten einer jungen ...

Das Geld anderer Leute (Steuerzahler) läßt sich kinderleicht ausgeben...... Solange Schienenverkehr nur einen Bruchteil aller Verkehrsausgaben darstellt, darf man da realistisch noch Wünsche äußern. In der Umgebung der Ländchesbahn wurden bislang gerne mal vollkommen unnötig Straßen saniert, ohne e...

Ich würde es begrüßen, wenn an den Bahnhöfen zusätzliche zweigleisige Kreuzungspunkte zu Verbesserung des Taktes und der Zuverlässigkeit installiert würden. Auch in Hinblick einer immer wieder diskutierten Erweiterung mit der Aartalbahn (Stickwort Ringbahn) bräuchte es perspektivisch eine Erhöhung d...

Ein Skandal, dass da noch nichts passiert ist! Hier sind täglich Tausende von Personen betroffen!!

Ich bin aus Gründen der Gerechtigkeit dafür, die A3 stillzulegen... Am Besten dauerhaft.

Alles sehr zu begrüßen!

Gerade auch die Aufwertung, Ausbau und ggf. Taktverbesserung der Ländchesbahn (nach Mainz).

Leider wird die innerstädtische Situation in Wiesbaden damit zu wenig getrachtet.

Ich würde es begrüßen!

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 40561.html

Ich bedaure, dass es nun kein gutes Konzept für den innerstädtischen Verkehr in Wiesbaden und seiner Stadteile in naher Zukunft geben wird. Zahllose Busse stehen um Stau. Auch die sehr positiven Umweltspuren können das nur teilweise verhindern. Weiterhin kommt die Zuganbindung nach Mainz nach meinem...

Naja, aber die Strecke ins Aartal hätte es doch schon längst wieder geben müssen! - Deswegen ist die Citybahn zwar nicht die beste Lösung (besser wäre eine Straßenbahn zwischen Wiesbaden und Mainz, sowie weiteren Straßenbahnstrecken, die es historisch auch mal gegeben hat. zB. nach Bierstadt etc. UN...

Ich kann die grundsätzliche Skepsis verstehen, dass sich die Dinge doch noch in eine gute Richtung ändern. Wenn man die ÖPNV-Planer aber mal selber die Angebote ausgiebig nutzen lassen würde, dann käme man selber schnell darauf, dass Busse (insbesondere auch im Hundsrück) keine vergleichbare Alterna...