Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Mal einige Frage an die Experten: War in der Vergangenheit die Anhängelast der limitierende Faktor für den Güterverkehr über den Schmidtheimer Berg oder war es die begrenzte Zugkraft der Dampf- und Dieselloks?

Die Voreifelbahn, die Erfttalbahn und die Eifelbahn bis Kall sollen bis 2026 elektrifiziert werden. Das hat die Landesregierung NRW mit der DB vereinbart. Als häufiger Nutzer der Voreifelbahn (auf dem Weg zur Arbeit oder in der Freizeit auf dem Weg in die Eifel) freue ich mich darüber sehr: https://...

Und wenn wir Stuttgart 21 oder den Flughafen Berlin als Referenz nehmen, wird der Wiederaufbau noch ein paar Jahre länger dauern.

Toller Fotobericht. Vielen Dank!

Vielen Dank für die bebilderte Berichterstattung! Wollen wir hoffen, dass das nicht der letzte Zug auf der Strecke war!

Ich mache zu dem Thema mal einen neuen eigenständigen Beitragsbaum auf. Am 10.01.2022 heißt es unter der Überschrift: Eifelstrecken werden deutlich früher modernisiert https://www.ksta.de/koeln/folge-der-flut-katastrophe-eifelstrecken-werden-deutlich-frueher-modernisiert-39370438?cb=1641883239929 [...

Von mir auch ein großes Dankeschön für die aufschlussreiche und gut gemachte Zeitreise!

Ein schöner Bericht aus einer Gegend, die ich überhaupt nicht kenne. Vielen Dank dafür!

Vielen Dank auch von mir für die qualitativ hochwertigen Fotos und die interessanten Informationen. Was mir besonders aufgefallen ist: Die Rottenarbeiter Grau in Grau, nur das Sicherungspersonal in Regenjacken - heute unvorstellbar.

Laut Generalanzeiger fahren die Züge von Bonn ab 8.11. wieder regelmäßig bis Ahrweiler:
https://ga.de/region/ahr-und-rhein/bad- ... d-63741363

Auch von mir vielen Dank für den interessanten Beitrag. Wieder was dazugelernt!

Wunderbare Fotos. Vielen Dank!