Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Bei meinem heutigen Besuch in Obernhof habe ich festgestellt, dass bei dem am Empfangsgeb?ude angebauten G?terschuppen das Dach fehlt.Vor der stra?enseitigen Laderampe liegen Rohre und Dachrinnen herum. Auf der gleisseitigen Rampe gab es fr?her eine Unterstellm?glichkeit f?r Fahrr?der.Auf einem Zett...

Hallo Gerd, es handelte sich definitiv nicht um den Elefantenwagen.Ich hoffe, irgendwann mal das Negativ dazu zu finden.

Gru? Helmut Reichelt

Tolle Zeiten! Dampf habe ich in Neuwied nicht mehr erlebt, aber im Fr?hsommer 1983 hielt in Neuwied um die Mittagszeit noch ein Schnellzug - ich glaube es war der Rhein-Express- mit Quickpick-Speisewagen, der dann nach S?den ?ber Koblenz die linke Rheinstrecke befuhr. Auf die Fortsetzung der Neuwies...

Vielen Dank f?r das Einstellen des Planes P?nderich 1929 auf der gut gemachten Hochwaldbahn-Seite / Abteilung Moselbahn.Es w?re interessant von dem Einsteller zu erfahren, ob die rechts vom Empfangsgeb?ude gezeichneten Weichenverbindungen und das "Geb?ude" wirklich gebaut worden sind. Zwis...

Besonders gut gef?llt mir die Aufnahme auf dem Hangviadukt!

Gru? Helmut Reichelt, Koblenz

Neben dem Saufb?hnchen ist mir die Moselweinbahn die liebste.An wen kann ich Fotos zum Scannen schicken, da ich so ein Ger?t noch nicht besitze.

Gru? Helmut Reichelt, Koblenz

Es gibt in Traben-Trarbach einen Modellbahnklub, der bei einem Bahnhofsfest am 29. 05. 1984 eine Z-Anlage des Bahnhofs vorgestellt hatte. Als Literaturhinweise sollten unbedingt genannt werden: Bahn und Modell Heft 1 und Heft 4 / 1988, siehe dort S.Carstens, M.Meinhold,J.Seyferth: Moselfahrt mit rot...

http://img177.imageshack.us/img177/7531/tubag486akopieyz2.jpg Dank Wolfgang Zitz, der mich in die ersten Schritte zum Einstellen von Bildern eingeweiht und sich dabei sehr viel M?he gegeben hat, mich als Computerlaien auf den richtigen Weg zu f?hren -vielen Dank, Wolfgang- kann ich aus dem Archiv d...

Hallo G?nther, vielen Dank daf?r, dass Du diese mir bisher unbekannte Aufnahme ins Netz gestellt hast. Gegen?ber, also ?stlich vom Rundschuppen findet man die um 1908 erbaute Triebwagenhalle, in der die Akku-Triebwagen untergebracht waren. Man sieht deutlich die beiden Gleise, die in die Halle f?hre...

Hallo G?nther, vielen Dank daf?r, dass Du diese mir bisher unbekannte Aufnahme ins Netz gestellt hast. Gegen?ber, also ?stlich vom Rundschuppen findet man die um 1908 erbaute Triebwagenhalle, in der die Akku-Triebwagen untergebracht waren. Man sieht deutlich die beiden Gleise, die in die Halle f?hre...

Sch?ne Motive!

Vielen Dank

Helmut Reichelt, Koblenz

Guten Morgen, Wolfgang,

danke f?r die schnelle Information.

Was lerne ich daraus? Augen auf vor allem beim" allt?glichen Bahnverkehr"!

Gru? nach Johannisberg