Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

In prinzipiell ?hnlicher Richtung gingen doch vor kurzem - ver?ffentlicht in der Koblenzer Rhein-Zeitung - die Ideen mit der elektrifizierten Eifelstrecke K?ln-Gerolstein-Trier f?r den Montan- und internationalen G?terverkehr. G?ter-NBS - warum denn nicht? Wer regional einen Tunnel zwischen St. Goar...

Na, ob die "Nordkurve" die Stunde raus rei?t? Dann aber bitte mit offnen T?ren und "langsamer Durchfahrt" in Ko-Moselweis (BWB/Verwaltungszentrum) und/oder Ko-L?tzel (Heeresf?hrungskommande/Innenstadt). ;-) Spa? beiseite, die Aufenthaltszeiten in Koblenz Hbf mit 12 min sowie am F...

Laut einer dpa-Meldung in der Rheinzeitung soll sich die Fahrzeit des ICE von Trier nach Berlin ab dem Fahrplanwechsel im Dezember um eine Stunde auf dann sieben Stun?den verk?rzen. Der ICE werde nicht mehr ?ber die rechtsrheinische Strecke und den Flughafen K?ln-Bonn nach K?ln fahren, sondern von K...

Der komplette Presseartikel ist schon im "Vorzimmer" eingetroffen. Man muss doch schaun, dass nicht mehr Steuergelder als n?tig ausgegeben werden. Vielleicht nehmen die Verantwortlichen mal "R?cksprache" vor Ort (zwischen Passau und Freyung oder beim EBA). M?glicherweise erspart ...

Wie aus "gewöhnlich gut unterrichteter Quelle" zu erfahren ist, handelt es sich bei der La glücklicherweise um eine vorübergehende Maßnahme, da die Spurrillen in den Strailplatten beim letzten Unfall beschädigt wurden. Bedauer- lich ist allerdings, dass ein Austausch der beschädigten Segme...

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Gibt es aktuell eine La im Bereich des mit Halbschranken und Blinklichtanlage gesicherten BÜ am Neuselters-Brunnen bei Biskirchen? Wenn dem so ist, welche Geschwindigkeit war vorher in diesem Abschnitt möglich und auf welche Geschwindigkeit wurde reduziert und seit wann? Gilt die La in beiden Richtu...

Die Überführung mit 225 002 dahinter 225 811 und am Schluß 225 091 ist am 19.07. (nach einem "kräftigen Schluck"
aus der Limburger Tankstelle) gegen 18 Uhr vom Ausziehgleis am Kalkwerk "quer" über Westerwald- und Lahntal-
gleise in den Güterbahnhof gewechselt.

Im Sommer 1985 ist der Kurswagenlauf wie folgt verzeichnet: D 802 (Saarbrücken-Dortmund) verlässt Koblenz um 9.45 Uhr. Zugeführt wird der Kurswagen ab Niedernhausen mit N 6914 (werkt außer (6)) und erreicht Koblenz um 9.28 Uhr. Die Rückleistung erfolgte im D 2027 (Dortmund- Ffm) und ab Koblenz mit N...

Hallo Gregor, bereits seit vielen Jahren werden Fliesen aus Italien in Limburg durch die Logistik- und Transportfirma Obel umge- schlagen. Nach einem (erzwungenen) Umzug aus dem ehemaligen Betriebsgelände in Diez (heute Schrott Roth) in das Gelände der ehemaligen Firma Ohl am Ende des Anschlussgleis...

Der Unfall hat möglicherweise dafür gesorgt, dass mehr Güterzüge als üblich in Montabaur stehen geblieben sind. Im Stumpfgleis 111 (am Unterwerk) stand in der Nacht von 17. auf 18.07. der "Schütz-Leerzug" mit 21 unter- schiedlichen Coil-Wagen und einem beladenen Schiebewandwagen. Auf Gleis...

Am 18.07. um 0.05 Uhr passierte eine 151 mit zwei abgebügelten 185 und 37 leeren Tamns den Bahnhof Eschhofen in Richtung Limburg. Eine ähnliche "Kraftanstrengung" über die Taunushöhen hat am Wochenende eine Solo fahrende BLS 485 erbracht, die gleich 40 Tonwagen am Haken hatte. (Da darf vor...