Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Horlofftalbahner hat geschrieben:

Jonathan Schmidt hat geschrieben:Die Lok gehört aber schon noch der DB Regio?

218 415 ist in Darmstadt beheimatet. Wieso sollte die ein möglicher Ersatz für die 218 200 sein?

Weil es die 218 200 im September wegen HU-Ablauf hinter sich hat.

Marcel Zehl hat geschrieben:Gute 3 Jahre sind's inzwischen. Seit Herbst 2005 wird wieder zweigleisig gefahren

Ist das tatsächlich wieder so lange her ? Die Zeit rennt !!

Hallo

jetzt werden die Weichen wohl nicht mehr benutzt, aber bis vor zwei Jahren war zwischen Bad Ems West und Bad Ems eingleisiger Betrieb. Da wurden sie sehr wohl benutzt.

Hallo

war kein Sonderling, sondern war heute nur extrem zu sp?t dran.

MichaelM hat geschrieben:Sind die L?ftergitter wirklich bunt geblieben oder ist das eine optische T?uschung ?

Die L?ftergitter sind tats?chlich bunt geblieben !

Die 809 ist ne Dampflok, die scheint mit der Einspritzpumpe oder der Kompression auf einem Zylinder so ihre Schwierigkeiten zu haben, denn der Qualm tritt nicht gleichm??ig aus den Hutzen aus, sondern im Drehzahltakt. Die kommt mir im Lahntal n?mlich auch ?fters entgegen, da hab ich das mal beobach...

Hallo

nein Gleis 6 ist nicht mehr in Betrieb nur noch Gleis 1-5.
Gleis 6 sieht jetzt so aus:

http://img238.imageshack.us/img238/9639/d

Mit ende des Jahres liegst du leider ein wenig falsch, sch?n w?re es aber.

Die Signale sollen nach derzeitigem Stand ende Juni 2008 fallen !

Das Team war, wenn Michael sie Samstags gesehen hat, zwei Tage da, ich habe sie Sonntags gesehen.


FALSCH: Das Team war drei Tage da.

Welcher Tunnel betroffen ist kann ich dir nicht sagen. Die Informationen stammen vom Bahnw?rter in Miellen.

Die Formsignale in Oberlahnstein bleiben minstens noch bis Juni 2008 in Betrieb.

Die Formsignale bleiben noch minstens bis Juni 2008 in Betrieb.

Am 15.11.2007 geht der ESTW Betrieb zwischen Braubach und Wiesbaden in Betrieb.