Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

http://fs5.directupload.net/images/160513/wuifttho.jpg Meine Damen und Herren, die Deutschen Bahnen nehmen seit 181 Jahren nur gerade soviel Platz, wie nötig in Anspruch, um auf einen Schlag -wie hier- mehrere dutzend Menschen zu transportieren. Zudem sind wir sehr dezent und unaufdringlich, schon ...

Eine traurig stimmende Revue von einer Zeit, die auch noch dem letzten Bahnidealisten langsam aber sicher die Motivation nahm, vom "Betriebswirtschaftlich Optimalen Netz" bis hin von Stillegungen inmitten der Fahrplanperiode, was es so bisher auch nicht gab. Auf der KBS 623 verkehrte sogar...

Dabei macht die IHK eigentlich das, was den meisten ihrer Mitgliedsbetriebe zugute kommt: Sie fordert öffentliche Investitionen, die sich dann wieder in lukrativen Aufträgen für die angeschlossenen Unternehmen niederschlagen.

Eine astreine Lobbypolitik eben und das ist im Prinzip ihr Auftrag.

Mit dem VT 08 hatten wir an Rhein, Nahe, Glan, Hunsrück und Rheinhessen/Pfalz eigentlich (leider) nix zu tun - umso spannender war 1985/87 eine Fahrt nach Stromberg, die natürlich genutzt wurde, um diese interessante Fahrzeug kennenzulernen. Auf der Rückfahrt nach Koblenz zeigte der Triebwagen dann,...

http://abload.de/img/103217farbebonnhbfvortkj4t.jpg Mein alter Freund E., ehrbarer Tf der alten (DB-) Schule und Ex-Bingerbrücker hatte in dieser Zeit eine 103 in Mainz übernommen, um sie nach Emmerich und zurück zu führen. In Bonn überkam ihn aber ein dringendes, menschliches Bedürfnis und er ersu...

Das ganze ist eine ganz große Werbung für die Bahn im Hunsrück und eine äußerst gelungene Sache - und das mit den zu Gebote stehenden Mitteln. Nicht zuletzt haben hier die "Macher" ihr persönliches Meisterstück abgeliefert. Kompliment und Glükwunsch von mir und für die Zukunft alles Gute! ...

Laut GDL liegen die Entgelte bei vlexx rund zehn Prozent unter dem Niveau des Flächentarifvertrags für das Zugpersonal. (Aus dem SWR-Bericht). Das heißt, 20 Lokführer finanzieren durch ihren Gehaltsverzicht einen gut dotierten Posten in Administrative und Verwaltung, den man eigentlich nicht bräuch...

Die TVT-Halle steht nicht mehr lange Vorhaben: Rückbau der ehemaligen Turmtriebwagen Halle http://www.eba.bund.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PF/Screening/RP/RP014.pdf?__blob=publicationFile&v=2 Schade, sie entstand im Zusammenhang mit dem Unterwerk Bingen im Zuge der Elektrifizierung der Rhein...

http://fs5.directupload.net/images/160502/tyennkcj.jpg Ein unglaublich ausdrucksstarkes Bild. Auch ich kam unter einem solch historischen Mast immer ins Nachdenken und ich kam immer gerne mit den "echten" alten Fernmeldern -ob von Bahn oder Post- ins Gespräch, die praktisch noch alles beh...

Auch wenn ich der modernen Turbo-Landwirtschaft einige Vorbehalte entgegenzusetzen habe, dieses Bild läßt einen die Bedenken vergessen und einfach nur genießen - phantastisch!

Meist DB21, aber ich kenne auch Versionen mit speziellen "Streckenschlüsseln". Z.B. auf der Strecke Bingen-Alzey-Worms, etwa am Hp Welgesheim-Zotzenheim. Der Schlüssel steckte "fest", konnte zwar jederzeit bedient, aber ohne einen zweiten, der natürlich nicht ständig im Schloß w...

War besagter Unfall der TVT, der in die Nahe fiel? http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4433201 In die Nahe ist der TVT nicht gefallen. Hier im Forum kam der Unfall vor etwa zwei Jahren zur Sprache. http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?f=31&t=45727&hilit=zinser ...