Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Ähem...
Okay, dann sind es definitiv zwei Indizien. Scharfer Blick, Horst, sehr gut! Die Solarmodule sind mir glatt entgangen...

Das ging ja schnell...

Der Teil der HTS kam erst Mitte bis Ende der 90er....

Beweisbild mit ersten "Grenzgängerinnen" von 1992 mit "waldreichem" Hintergrund:

Haben wir jetzt aneinander vorbei geredet??? Was habe ich denn geschrieben? Es geht doch gar nicht um den isoliert betrachteten Abschnitt Koblenz - Trier...es geht um Zu- und Abbringerdienste. Ein Verkehrsbedürfnis, z.B. aus den NRW-Ballungszentren umsteigefrei an die Mosel zu kommen, ist ja vorhand...

Moin, aus welchem Jahr sind die Fotos? 2015 oder 1985? Sie gefallen mir jedenfalls sehr! Danke, Danke! :D Nun ja, es waren schon einige Schritte nach vorne, hinten, links und rechts erforderlich, um den Schein zu wahren, aber sie sind tatsächlich von vergangenem Dienstag. Draußen stand ja auch die ...

Am gestrigen Dienstag weilten zwei echte (weitgehend optisch unveränderte) Klassiker in Siegen. Keine Rangierkupplung, keine entstellenden Umbauten...einfach nur schön: http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/910/JJXalj.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/QUFEPN.jpg http://imag...

PS: Bei der langen Fotosession an der Stelle kam mir die Idee: Warum nicht im Sommer mal dort (oder an ähnlicher Stelle) ein Forumstreffen in Gestalt einer Grillsession machen? Jeder schmeisst sich einen Klappstuhl oder eine Decke ins Auto, je nach Wetter vielleicht sogar Badezeugs, einer brigt ein...

Und die verenden dann wohl alle in Limburg, denn dahinter geht es ja (zum Glück) konventionell weiter....

Haaaalllloooo, Leute...! Es geht doch nicht darum, ob Ihr mit eurem Verbundfahrschein, Jobticket oder einem Wochenendticket mit einem IC anstatt mit einem RE von Bonn oder Koblenz nach Cochem oder Trier fahren könnt. Es geht darum, daß man ganze Regionen von Fernverkehrsverbindungen abhängt. Klar be...

Nicht einmal Signalstützen? Wäre laut EBO eigentlich gar nicht zulässig - oder hat man das der Industrie zuliebe auch schon aufgeweicht? Das Vorgängergerümpel hatte wenigstens noch Schlitze in der unteren Schürze (leider etwas zu klein - aber warum sollte hier etwas gelungen sein?), in die man die S...

Aber schaut mal genau hin - sogar die Stirnpartien sind einander ein wenig angeglichen, und im Jahr 2015 in Deutschland geradezu unvorstellbar: Zwei verschiedene Baureihen (Und auch noch zweierlei Bahnverwaltungen!!!) - und sie vertragen sich! :shock: :wink: Das klappt ja heutzutage innerhalb einer ...

Ach so...jetzt verstehe das System. Erst mal spart man alles ein, verteuert die Tickets jährlich und explosiv, macht die Bahn dadurch schlecht und unattraktiv, dann kehrt man den Trend zu 10% wieder zum besseren um, und verkauft das dann als "Angebotsoffensive"...marketingmäßig nicht schle...

Vor zwei oder drei Tagen fiel offenbar 120 207 für den Dosto-RSX aus - so weit, so schlecht. Meines Wissens sollten noch 208 und 209 für diesen Fall zur Verfügung stehen, stattdessen nahm man die 111 vom in Siegen geparkten n-Park für den Berufsverdichter. Am gestrigen Montag fiel dann die Leistung ...