Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Es kann auch sein, daß dieser Zug einmal mit 236 bespannt war, und längst mit 260 lief, das aber bei mehreren Korrekturen zu den Planwechseln immer übersehen wurde... Habe auch einen Bfpl der BD Stuttgart, in dem ein N-Zug mit 194 aufgeführt war, der fuhr aber mit ner 150er. Okay, auch nicht übel au...

Beim Anblick solcher Bilder glaube ich mich so zu fühlen, wie die älteren Semester, die mit der Dampflok groß geworden sind, als es im Oktober 1977 "Feuer aus" hieß. Welch prächtige, großzügige, reich detaillierte Bahnanlagen - kein Bewuchs, keine augenbeleidigenden Attribute, keine Bleche...

Bestätigung:
Die ex-ÖBB-1020 (an den zwei gummigefaßten Stirnfenstern erkennbar) stand vormittags abgebügelt in Limburg...

Wobei wir wieder bei einem meiner Lieblings-Themen wären....Schnell, schneller, innovativ, modern, zeitgemäß...man hetzt sich selbst immer weiter bzw. läßt sich hetzen...Die Krankenhäuser, Reha-Abteilungen und Friedhöfe sind voller Leute, denen alles nicht schnell genug ging. Und @Horst Heinrich: Ic...

So weit, so gut, Thomas....aber: Der Schlumpf hat schon recht mit Andreaskreuz und Rotsignal...und ich kann dir bestätigen, daß der Schlumpf sowohl Auto als auch Loks steuern darf, er war bis vor kurzem mein Nachbar... :mrgreen: Klar ist es müßig, die Tragik eines BÜ-Unfalls mit einem einfachen &quo...

Also beim Thema "628 auf der Pellenz-Eifel-Bahn" fällt mir nur ein, daß man bei der Umstellung von 212+yg auf 628 die Fahrzeiten verlängern mußte, weil das "rollende Freibad" etwas schwerfälliger war, als die olle Diesellok mit den noch olleren Nachkriegswaggons... :mrgreen: Und ...

Ich war nie und bin kein Freund der "Produktfarben"-Epoche, dennoch Danke für den Rückblick in eine Zeit als Züge noch Züge waren, wenn auch nicht selten farblich verunstaltet. Bei den Landschaftsaufnahmen sind natürlich nicht allzu viele Details "Drumherum" auffällig, aber einig...

Yepp, so ist es....

Schon eine seltsame Zeit, in der wir leben, oder?

Leider ist es keineswegs ein Scherz....

Und auch hier gibt es vor allem von einer Person Beschwerden wegen "Bahnlärms" - insbesondere "GTW-Lärms". Da ist wieder jemand in ein Bahnhofsgebäude gezogen, und beschwert sich über das "Wummern" aus dem Auspuff des GTW - nun ja, der HAT wenigstens einen halbwegs anst...

Eigentlich unterstütze ich auch am liebsten den personenbedienten Verkauf - wenn es nur nicht so schwierig wäre...entweder ist ein freier Tag erforderlich, da die Pausen an Bahnhöfen mit Schaltern unzeitig oder zu kurz sind, oder man muß meilenweit dafür fahren, abgesehen davon ist es auch eine Frec...

Ist schon drollig.... Grundsätzlich ist die gezielte Sitzplatzbuchung anhand von Wagengrundrissen ja keine schlechte Idee...man kommt sich nur etwas verarscht vor, wenn man beim Fahrkartenkauf übers Netz (was komischerweise offenbar grundsätzlich passiert) z.B. im ICE3 als Wunsch angibt: 2 Pers., Ab...