Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Und weiter geht's... Wir erinnern uns, ein HST betrat die Bühne, hier ist er noch einmal... http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/820/spmi.jpg Ein "Einkaufsauftrag" führte uns noch einmal zu "The Scottish Co-Operative", von dessen Parkplatz diese typische Giebelfront mit ...

Ach Quatsch, Blödsinn, nicht der Landsitz von Lord and Lady Hesketh-Fortescue (Ich weiß, schreibt der Herr von der Blockstelle auch gern, allerdings mag ich selbst halt auch gern Loriot...) war heute unser Ziel, sondern die mit ebenso vielen Tie Äitschs versehene Firth of Forth Bridge. Ach ja...es i...

Keine Angst...so ein LINT81 hat ja nur doppelt so viele Motoren, wie ein 612...
Na Okay, sie sind etwas kleiner als der Cummins QSK19...

Meine Güte!!! :shock: :shock: :shock: Dort war ich erst vor 6 Stunden - und es sieht aus, wie in einer anderen Welt... In Frickhofen entsteht dort, wo die Tds-Wagen zu sehen sind, aktuell ein REWE-Tempel, der Güterschuppen - und auch der Parkplatz (!) - ist weg, das EG ist verbrettert (wird allerdin...

Ich bitte beim Tag 4 um ein wenig Geduld - nicht weniger als 100 Bilder alleine dieser Exkursion sind zu sichten, selektieren, bearbeiten und hochzuladen. Kein ganz leichtes Unterfangen - Ja/Nein/Vielleicht...aber bald geht es weiter, versprochen!

Hallo Marco, die Bilder sind aus einem Heißluftballon aufgenommen. Dafür spricht die Höhe der Aufnahme und das weiche Licht, welches man nur in den frühen Morgen- bzw. Abendstunden hat. Aber die Rätselslösung liegt in der Kennung des Luftfahrzeugs D-OATB. Denn das D steht für Deutschland und das O ...

Ich schließe mich gerne einmal mehr den Worten von Horst Heinrich an, jedoch nicht ohne Andreas für ein weiteres Tscharn'sches Bilderfeuerwerk zu danken, DAS war Eisenbahn, wie man sie kennen und lieben gelernt hat. Auch ich brachte mit meinen Fahrkartenwünschen so manchen Triumph-Adler TA 1069 zum ...

Auch ich nutze - wenn ich beruflich bis Nachmittags in Köln bin - gerne den einzigen n-Wagen-Zug an der Sieg, da ist es mir auch egal, wenn ich über eine Stunde später zu Hause bin....Hauptsache, nicht über eine überfüllte Rappelzappel-Hamsterbacke ärgern... Leider ist diese Garnitur bei weitem nich...

Ah, ein Westwaggon....sehr schön - und für einen gebürtigen Kölner erfreulich...ich hätte ihn jetzt von seinem Äußeren für einen waschechten Düsseldorfer *räusper* gehalten... :lol: Ist schon interessant, immer wieder zu hören, daß die "bewährte" deutsche Technik sich überall auf der Welt ...

Ah okay, dann bin ich einer Marketinglüge aufgesessen. Schön, daß man in den einschlägigen Foren immer wieder dazulernen kann...

Wobei auch gerne "mein" Luftfahrzeug erraten werden darf - hier noch einmal die Kennung: D-OATB...

Womit auch jedem klar sein dürfte, in welcher Branche BMW einst sehr aktiv war, bzw. wo das Firmenlogo herrührt... (blau/weißer "Propeller"). Ich hätte da auch noch was...ein HLB-LINT im WW ist eigentlich auch nix besonderes....wenn man allerdings von dem Luftfahrzeug mit der Kennung D-OAT...

Noch eine kleine Ergänzung... Es war für uns selbstverständlich, bei einem Bw-Besuch als erstes die Lokleitung aufzusuchen, und um eine Erlaubnis zu ersuchen, welche in der Regel gewährt wurde. Jedes Bw verfuhr anders: Die einen nahmen 1,56 DM Versicherungsgebühr, die auch ordentlich quittiert wurde...