Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Reinout,
vielleicht war der Kleber einfach nur zu alt.
Wegen den Drahtresten würde ich mir keinen Kopf machen.
Fotos sind einfach zu ehrlich.

Die Idee mit dem Schlosserwinkel und den Klammern ist hiermit geklaut!

Sieht gut aus,
aber benutzt die die ausgestaltetten Landschaftsteile immer als Ablage!!!

Frage zum Vogel:
Niederländischer Leopardengrachtensperling?

Hallo Reinout,
sieht gut aus.

Hallo Reinout,
das sieht gut aus!
Allerdings fällt direkt beim ersten Bild auf, das hinter dem Tunnelportal nichts mehr ist!
Schon mal drüber nachgedacht, das Tunnelgewölbe nachzubilden?
Oder von hinten eine Abdeckung zu montieren, damit man in ein schwarzes Loch schaut?

Klasse Bilder!

Kann der Admin das Eröffnungsdatum des Threats nicht auf den 1.April ändern und wir schmunzeln weiter darüber?

Vorsicht mit dem Gedanken, was auf Code 75 läuft klappt erst recht bei Code 83. :roll: Auf unserer Clubanlage liegt roco Line, aber zb die ältere 50er von Fleischmann "rattert" ganz leicht über die Nachbildung der Kleineisen! Wenn die Peco Nachbildung filigraner ist, passt es trotz 2/10 Hö...

Zum Tillig Gleis:
Die alten Weichen haben Probleme mit den Herzstücken, vor allem im Digitalbetrieb, die neuen Artikelnummern nicht mehr.
Und Stahlschwellen gibt es auch von Tillig.
Bei Weinert ist der Knackpunkt das Alter von Rolf Weinert.
Wie es irgendwann ohne ihn weiter geht weis noch niemand.

Hallo Thomas, bei der Ahrtalbahn habe ich keine Zweifel, das diese ,wenn auch mit geändertem Trassenverlauf, wieder kommt. Die Oleftalbahn werden wir wohl vergessen können. Auch wenn die Laubfroschfarbene Partei von 2-Gleisigem Ausbau und Elektrifizierung träumt, sind 90% der Leserbriefe aus dem Ole...

Hallo Gerhard,
auch wenn nicht immer ein Kommentar kommt,
ich bin ein Fan deiner Anlage und deiner Berichte.

Hallo Ulrich,
vielen Dank.