Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Laut DSO fuhr 103-235 heute mit IC 2099 von Frankfurt nach Stuttgart und dort gleich wieder in die Werkstatt.
Fortsetzung am Nachmittag ungewiss.
siehe DSO:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-6381796

103 235 war heute an einem Ersatzzug Basel-Karlsruhe und soll laut Lokvorschau morgen wieder in Frankfurt verbleiben. Vielleicht wird sie am 21.3. in den Umlauf geschickt. Gibt's was Neues aus der Gerüchteküche zum 103er-Planeinsatz am linken Rhein? Warte mit Ungeduld auf ein Wiedersehen mit meiner...

ein Halloween-special!
hat was - mal was anderes

Danke für die Info

Ich hätte noch eine Frage zu den Rheintal-IRs (Linie Ruhrgebiet-Köln-Koblenz-Mainz-Heidelberg-Karlsruhe): Die 103 war vor der Jahrtausendwende eher selten den Zügen vorgespannt (Ende der 90er mussten sie ja die ICE1-Ersatzzüge ziehen, Stichwort Eschede). Welche Baureihen waren vor den genannten Züge...

Heute war ich zum ersten Mal am ICE-Bahnhof Montabaur, habe mich dort etwas umgesehen. Ich schreibe kaum in diesem Forum, lese aber schon lange interessiert mit. Und beim betrachten des Wagenstandsanzeigers an Gleis 4 wurde ich an diesen alten Beitrag erinnert. Und siehe: sie sind doch lernfähig. IC...

Es war eine sehr gelungene Tagesfahrt mit dem legendären Zug, perfekt organisiert vom AKE-Eisenbahntouristik. Falls hier Mitwirkende mitlesen sollten: Herzlichen Dank! Zum Wagenmaterial: 2 der 14 Wagen waren keine TEE-Museumsfahrzeuge, sondern je 1 "re-design" Apmz und Avmz, im aktuellen I...

Ich werde im Zug sitzen, habe heute gebucht.
Nach Auskunft der Mitarbeiterin hat der Zug 14 Wagen(!), Aussichtswagen ist Wagen 6.
Stehen denn noch soviele Wagen in TEE-Lackierung zur Verfügung oder wird modernes Material dazugehängt?

Tolle Bilder, sound und "smell" waren sicher auch phantastisch.
Aber vielleicht kann's mir jemand erklären:
Wieso beauftragt die DB für's heranschaffen von Material zu den Baustellen in ihrem Netz ausgerechnet eine Museumsbahn???

Wird die Müngstener Brücke Weltkulturerbe?
Bericht im Spiegel

Rhenus-Veniro hat seine homepage aktualisiert und räumt "technische Probleme" als Grund für den Ausfall aller Züge ein: Schienenersatzverkehr auf der Hunsrückbahn 05.07.2011 16:48 Aufgrund technischer Probleme an den Fahrzeugen müssen derzeit die Zugfahrten der Hunsrückbahn zwischen Boppar...

Markus Göttert hat geschrieben: Laut Info Boppard FDL ist die Klimaanlage defekt!

Hä ???
Die Luft im letzten Zug war sehr angenehm - bestimmt besser als im Ersatzbus