Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo, wenn ich diesen Beitrag sehe, k?nnte ich das heulende Elend bekommen: Nicht wegen der Bilder vom Chef, sondern weil diese Strecke - meiner Ansicht nach v?llig unn?tig - ein so trauriges Schicksal erlitten hat, und mit dem "Gleisdiebstahl" noch besonders unr?hmlich in die Geschichte ...

Hallo, ich bin beeindruckt, das sind schon wirklich tolle Bilder. Man stelle sich vor, der dazugeh?rige "Sound" w?re auch noch konserviert .... Herzlich Andreas T P.S.: Als wir an der Strecke Schienenbusse abgelichtet haben, hat G?nter sich ?brigens die M?he gemacht, die Bergfahrt eines Sc...

Hallo,

ich habe den Beitrag eben erst gelesen. Ich kann nur sagen: Sehr sch?n. Besonders gut gef?llt mir das Quer-Bild der Bullayer Moselbr?cke mit Burg.

Herzlich

Andreas T

Hallo,

mit dem echten "Saufb?hnchen" Bullay-Trier kann ich beim besten Willen nicht dienen, da m?ssen andere helfen.
Wegen der Strecke nach Traben-Trarbach ist ein Beitrag bereits in Vorbereitung, mehr m?chte ich jetzt noch nicht ank?ndigen.

Herzlich

Andreas T

Hallo Andreas, gerne stelle ich die Originalscanns zu Verf?gung (Sonderfahrt an diesem Tag, u.a. Bernkastel, aber auch z.B. Daun (auf der Br?cke Richtung Wittlich). Da die Originalscanns 50MB gro? sind, d?rfte nur der Datentransfer per CD in Betracht kommen. Falls Interesse besteht: Adressierten Fre...

Hallo, Freunde der Eisenbahn,

eben habe ich unter

http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=6334

einen Beitrag mit 10 Bildern aus Bernkaste-Kues aus den Jahren 1982 bis 1986 eingestellt.


Es gr??t euch

Andreas T

Hallo, Freunde der Eisenbahn, nach l?ngerer Zeit m?chte ich mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben. Angeregt durch einen k?rzlich erfolgten Moselkurzurlaub, habe ich meine alten Bilder der Strecke Bernkastel-Kues – Wengerohr (heute: Wittlich) herausgekramt, angeschaut und gescannt. Zun?chst etwa...

Hallo, man kann ja streiten, was vom Sprengen der Drehscheibe im Film zu halten ist. Im Film war es - nach meiner Erinnerung - so, dass eine Figur im 2. Weltkrieg beim gescheiterten Versuch umgekommen sein soll, einen Blindg?nger in der Drehscheiben-Grube zu entsch?rfen. Jedenfalls ist der Drehschei...

Hallo, Freunde der Eisenbahn, oberhalb dieses Beitrags habe ich eben einen Link auf drei ?ltere Hunsr?ck-Beitr?ge eingestellt. Wollt ihr nichtsnutzigen Baum-Frefler wirklich die sch?nen B?ume f?llen? Damit man das Elend auch noch ungeschminkt und unverdeckt anschauen muss? Im Mittelalter hat man Bau...

Hallo, Freunde der Eisenbahn, eben habe ich drei Hunsr?ckbeitr?ge ?lteren Datums neu in "Damals" eingestellt: (G?terz?ge) http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=4586 (Wassertechnik) http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=4587 (Hunsr?ck-Winter 1983) http://forum.rail-server.de/vie...

Hallo, Freunde der Eisenbahn, der dritte Teil meiner damaligen Hunsrückbeiträge stammte aus der beliebten Serie "from zero to hero" oder "Auferstanden aus Ruinen": Das Kapitel "Hunsrück-Winter 1983". Fast genau 23 Jahre lagen diese Bilder in der Sammlung und waren techn...

Hallo, Freunde der Eisenbahn, in meinem zweiten Beitrag wollte ich zur Abwechselung nicht die Fahrzeuge, sondern die im Jahr 1981 noch vorhandenen wassertechnischen Anlagen im Bahnhof Simmern im Mittelpunkt stehen. Weil bei meiner Tagestour am 05.01.1981 nach Simmern das Wetter eher (sau-) m??ig war...