Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Die Zeiten einer regelmässigen Übergabe nach Baumholder sind vorbei;es fahren gelegentlich Militärzüge.Hier kommt eine 294 auf der Rückfahrt zur Nahestrecke durch der Ort Niederheimbach,der heute wieder einen Bahnsteig und Personenverkehr hat.August 1989

Zur Anmerkung bezüglich Bildgrösse....wenn ich auf das Bild klicke ,wirds bei mir gross...habe aber keine Ahnung,wie es gross eingestellt werden sollte..

9übergabe Haiger breitscheid0_333333333.jpg Die Strecke Haiger -Breitscheid im Westerwald hatte werktäglich 2 Übergaben,die aber meistens nur zu einer Leiternfabrik bei Flammersbach führten.Je nach Witterung konnte die Übergabe von Haiger hinaufgeschoben werden oder im nächsten Bahnhof zum Umsetzen...

9übergabe Nonnweiler Türkismühle7739520_n.jpg auf der Strecke Türkismühle- Nonnweiler kehrt die Nachmittagsübergabe aus Mariahütte,dem letzten Tarifpunkt der ehemaligen Strecke Nonnweiler-Wadern ins Nahetal zurück.Das Bild stammt aus dem Jahr 1994;der Zug transportiert Container aus der ersten Gern...

Hallo....ja Oberwesel..wer den Ort kennt weiss,dass der überwiegende Teil der Einwohner nie etwas mit Hochwasser zu tun hat.Das Bild zeigt die tiefste Stelle der Umgehungsstrasse,die es früher nicht gab,da wurde das Rheinufer aufgeschüttet.Da läuft es ein wenig durch die Unterführungen,und vielleich...

Hallo,....Ich kannte ihm persönlich,habe ihn einige Male als Schaffner und später als IC Zugchef erlebt.Des weiteren auf diversen Sonderfahrten als Moderator,besonders eine grosse Dampfsonderfahrt durch das gesamte heimatliche Glantal.Unvergessen auch seine Arbeit als Reiseführer auf meiner ersten e...

Hallo,es läuft wieder.Heute morgen waren die ersten Züge im Internet noch mit Störung klassifiziert,allerdings stand um 6:00 in FFM der erste fahrbereit am Bahnsteig;bin bis Limburg mitgefahren.Gruss bruno

Hallo, im Allgemeinen ist so etwas zu begrüssen,aber......die Dauer zur Fertigstellung und erst recht die Kosten in Deutschland für Bahnsteige sind eigentlich inakzeptabel.Als in den achtzigern auf einer Fachtagung die ersten Modelle einer standartisierten Bahnsteigarchitektur vorgestellt wurden,war...

Hallo....solche Vorfälle hat es in ähnlicher Form schon öfter gegeben...Es ist mir völlig rätselhaft,wieso der LKW Fahrer in so einem Fall nicht sofort weiterfährt und die Schranke abbricht..er weiss doch in der Regel nicht,aus welcher Richtung ein Zug kommt...Gruss,Bruno

Hallo...Das Kind ist mit der Bahnreform in den Brunnen gefallen.Der DB wurden die Gebäude als Immobilien überlassen;da der überwiegende Teil nicht mehr zu Betriebszwecken benötigt wurde war klar:irgendwie an Privatpersonen verkaufen,was keiner haben wollte:verfallen lassen und Abreissen.Eigentlich g...

Hallo...ein Beitrag zur Freude....Gruss,Bruno

Hallo,....Das Problem bei einen Bahnhof wie Mendig besteht in einer Interessenkollision zwischen Eigentümer und Bahnsteigsbereich.Zwei sehr ähnliche Fälle(ich weis nicht,ob denkmalrelevant) fallen mir ein :Balduinstein/Lahn und Bickenbach/Bergstrasse.In beiden Fällen war das Bahnsteigdach an der Hau...