Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Wenn das Licht so wie auf den von Dir gezeigten Versionen gewesen sein sollte, hätte ich mir um die Welt und das Klima echt Sorgen gemacht.... :lol: Über Farben und Bearbeitung kann man vortrefflich streiten. Meine Variation ist bei weitem noch nicht der Wahrheit letzter Schluß. Ich tue es jedenfall...

Heute mal nördlich der Mosel Brohl /Brohltal mit St.Johannes d.T http://fs1.directupload.net/images/150124/qmi2l5v2.jpg Sie ist fertig! Schrittweise konnte man im Laufe des Jahres 1995 miterleben, wie unter der Regie der (Lehr)Werkstattgruppe des Bw Köln-Deutzerfeld die E10 121 (fast) wieder in den ...

Aber auch aus Mist lässt sich noch was Zeigenswertes zaubern. Cyan raus , Kontraste runter usw. Das A und O ist der Scan selbst. Wenn die Datei erstmal drin ist, sind Farbverschiebungen des Dia/Negativmaterials beherrschbar. Muß nochmal feststellen, dass der Fujidiafilm die Jahre erstaunlich gut weg...

Mit ein bisschen Nachbearbeitung wird das bestimmt ganz schick.

Not the yellow from the egg but even better

Aber wo bekommst Du so einen Kirchturm her?

August 1984 Klais "Buckelwiesen"

Postexpress VT798 + 1 Waggon zwischen Rosenheim und Freilassing - hier bei Vachendorf Kreis Traunstein im Juli 1984

E 18 Parade vom Feinsten....

http://fs2.directupload.net/images/150124/pf5zrmst.jpg 103 225 mit klassischem IC auf dem Weg Richtung Kreiensen. und noch eine Aufnahme vom Streckenabschnitt Kreiensen - Holzminden. http://fs2.directupload.net/images/150124/mfu8f75f.jpg DB BR 613 verlässt den Ippenser Tunnel auf dem Weg nach Holzm...

Scanne gerade die Jahre 1984 und 1985. Mir fällt das Essgeschirr aus dem Gesicht, was ich da alles für Schätzchen entdecke. Ein Kampf mit farbstichigen Emulsionen und "la-la"-Objektiven sowie Kameras. Damals mit den Mitteln von heute, aber die Freizeit von gestern...... :oops: Das ein oder...

dass man sich diese Gedanken gemacht hatte: http://fs2.directupload.net/images/150123/tk6e7f4q.jpg Mir hätte es gefallen. 111 069 am 31.07.1985 AW München Freimann Festivitätät 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland Ja, und die ist es dann, allerdings sehr vereinfacht, geworden 111 068 auf der selben Ve...

Moin Michael, auch dieses ist ein sehr interessantes Zeit-Dokument! ...aus verschiedenen Gründen. Einer davon ist für meine Begriffe, daß man sich stilgerecht an den beiden vorhandenen Brückenbögen orientiert hat und nicht irgendeinen seelenlosen Baukörper hingeschmisen hat, so, wie es gerne heute ...