Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Heute wurde mit der Untersuchung an der Kyllbrücke bei Pelm begonnen:

Und das Land hat bei der EQB sogar ein Mitspracherecht, wie die DB Netz AG selbst geschrieben hat: Wir möchten vorausschicken, dass über die weitere Vorgehensweise hinsichtlich der Eifelquerbahn nur in Abstimmung mit dem Land Rheinland-Pfalz hinsichtlich einer Reaktivierung der Strecke wird entschie...

Von einer vorherigen Stilllegung nach §11 AEG finde ich allerdings nichts:müssen? .... Eine Förderung nach dem SGFFG und der VV NE-Bahn scheidet für den Pächter ja ebenfalls aus, das es sich weiterhin um eine DB-Strecke und keine NE-Bahn (vergleichbar LWS im Holzbachtal) handelt.. Auf der Seite der...

Die DB hat nun die offiziellen Unterlagen zum Abgabe- und Stilllegungsverfahren nach §11 AEG für die Hunsrückquerbahn veröffentlicht:

https://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/ ... ur-1368460

Die Deutsche Bahn wird ihren Standpunkt nochmal überdenken müssen. Die Eifelstrecke ab Euskirchen wird erst deutlich nach 2021 wieder dem Schienenverkehr zur Verfügung stehen: https://www.deutschebahn.com/pr-frankfurt-de/Update-Flutschaeden-Weitere-Bahnstrecken-fuer-Zugverkehr-frei-Spezialgewerke-vo...

Hallo Thomas,

nein, die Spraydose ist nicht von mir, die Bilder aber auch nicht. Diese wurden uns freundlicherweise für die Vereinsarbeit zur Verfügung gestellt, zeigen sie doch ziemlich deutlich das die Schäden deutlich größer sind, als die DB uns allen aktuell weismachen will.

Viele Grüße,
Jens

Die Vertreter der DB Netz sollten sich ihre Strecken einmal genauer anschauen, bevor sie irgendwelche Aussagen treffen. Mit einzelnen Ausbesserungen am Untergrund ist es bei der Eifelstrecke nicht getan. http://bilder.eifelquerbahn.com/albums/Eifelstrecke/eifelstrecke_93-500.jpg Eifelstrecke - Kilom...

Im Zusammenhang mit der Meldung des SPNV-Nord, dass möglicherweise über die vom Unwetter verschonte Eifelquerbahn (Kaisersesch – Daun – Gerolstein) eine Verbindung zur Eifelstrecke hergestellt werden könnte, stellt sich die Frage, ob auch die Kyllbrücke in Pelm ohne weitere Schäden das Hochwasser ü...

Zwei Jahre, unzählige Stunden Aufwand diverser Akteure, zahlreiche Beiträge in Foren und Medien zum Verfahren nach §11 AEG. Die Bemühungen scheitern, das Verfahren wird mit der Stilllegung abgeschlossen. Hallo Andreas, seit Vereinsgründung hat sich vieles verändert, erfreulicherweise das meiste dav...

Am Montag will der Kreistag Cochem-Zell die Kooperations- und Finanzierungsvereinbarung verabschieden. Weitere Informationen unter https://sessionnet.krz.de/cochem-zell/b ... kvonr=3569

Pressemeldung des Zweckverband SPNV Rheinland-Pfalz Nord zur Eifelquerbahn: EifelQuerBahn hat neue Chance verdient - SPNV-Reaktivierung gemeinsam aufs Gleis gesetzt Verkehrs-Staatssekretär Andy Becht und die Landräte Heinz-Peter Thiel, Landkreis Vulkaneifel, und Manfred Schnur, Landkreis Cochem-Zell...

Hallo, gerade bei nur wenig frequentieren Übergängen an Feld- und Waldwegen braucht es keine technische Sicherung, hier sind dann sogar bis zu 80 km/h erlaubt: Schwacher Verkehr (bis 100 Kfz pro Tag) bei eingleisiger Strecke: Bei schwachem Verkehr dürfen BÜ durch Übersicht gesichert werden. Einer vo...