Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Der Hammer die Wagenreihung des Personenzug oder fast PmG (fehlt nur noch ne V200 (vorher P8) die ja zumindest zeitweise in dieser periode aus Köln mit höherwertigen Zügen die Strecke runter kam) .... ja es gab auch Güter-Umleitungsverkehre über die Eifel bei der Elektrifizierung der Moselbahn....

Auch wenn es schon etwas älter ist: http://www.landtag.rlp.de/landtag/drucksachen/5227-15.pdf Da steht was vom Einbau zweier neuer Weichen in Konz-Karthaus, zur verbesserung der Betriebssituation (die Moselbrücke bleibt ja definitv eingleisig), ist das mittlerweile geschehen und wo befinden sich die...

Danke fürs Einstellen (der nach Trier-Ruwer hatte vor einige Zeit ja auch ehemalige "Hunsrück-Gleise" benutzt), schon interessant dass es für die Konzerne wirtschaftlich ist so eben mal ein Anschlussgleis mit recht aufwändigem Oberbau hinzustellen und das für einen transport alle 10 Jahre,...

Besonders schön das DB Flair in Wengerohr, genau so wars (fehtl nur noch ein 12 Wagen Franzosenzug...)!

Das ist ja ein Witz, da baut man bei Igel aus und die Fernverbindungen ab (nun gut wenn mehr Regionalverkehr läuft rechnet sich der Ausbau vielleicht ja doch was die absoluten Zugfahrten angeht). Es geht halt leider auch um Image, "Fernverkehr" hat nunmal ein anderes als Regionalverkehr (o...

Sehr schön, interessant dass der Lokzug erst zurück gesetzt wurde und in Pfalzel aus richtung Ostbahnhof bzw. Ausfahrt Abrollberg kam und nicht gleich am BW vorbei die Auffahrt auf dei Hauptstzrecke benutzt hat...

Sehr schön, wer hätte das noch vor 10-15 Jahren gedacht dass der Standort sich so entwickelt, wenigstens ein kleines Inselchen ehemaliger Bahnherrlichkeit im Raum Trier

Traurige Gewissheit ....

Jetzt muss ich doch noch kurz meinen Senf zum guten Wiener Pferdeleberkaassemmerl ablassen.... also man muss schon sagen sehr sehr geistreiche Konversation da im "Nachbarforum" welches mir bis dato völlig unbekannt war, toll die "Haustierecke" ... ein Wort zu den Bildern (und ich...

Spitzenmäßige "Handybilder", das waren die 5-6 Mark Entwicklungskosten allemale wert, man kann sich buchstäblich reinriechen und hören ...

Sehr schöne Bilder, tele ist g.....

Schöner Bericht, tja man kann es drehen und wenden wie man will Eisenbahn bleibt Eisenabahn, allen Abbaumaßnahemn und Modernisierungen zum trotz, da wo ausreichend Transportaufkommen ist wirds sie auch noch in 100 Jahren geben ...