Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Moin …

Am 15.08.14 war ich mal in Kirchhain / Oberhessen


Viel los war nicht , 2 x RE30 und 152 006 vor der Abfahrt Richtung Gießen ,
hier Übergabe der Papiere durch den Wagenmeister


Es kam wie es kommen mußte , aus der dicken schwarzen Wolke wurde ein Hagelschauer
der mich 30 min auf dem Bahnsteig gefangen hielt




Nach dem Schauer habe ich mir dann mal die Reste von Kirchhain angesehen .
Hier war mal die Seiten + Kopframpe , die Kante aus Bundsandstein hat man intregiert


Ganz abgeschlossen sind die arbeiten noch nicht , dass gibt mit Sicherheit kostenpflichtige Parkplätze


Der Blick in die andere Richtung offenbart den heute üblichen Anblick von Güterbahnhöfen


Rechts Raiffeisen alt , bis auf ein noch angeschlossenes Gleis ist hier alles weg ,
den Spuren nach gab es hier mal Holzverladung




Das Gleis führt auf den Hof der Raiffeisen neu , man könnte wie man sieht …wenn man wollte




Hier die Anschlußweiche Raiffeisen , ein weiterer Gleisanschluß und blanke Schienenköpfe


Woher das hier in Kirchhain einmündende Gleis kommt und um welche Strecke es sich handelt dürfte einigen Usern klar sein ,
Links im Wäldchen liegen noch einige Gleisreste ,


Der neue Hallennutzer legt auf den Gleisanschluß offensichtlich keinen wert .


Ab hier liegen dann Stahlschwellen


30er + 40er Jahre




Das Esig von Kirchhain aus Richtung …..
Das Tapetenwerk rechts hinter dem Zaun hat keinen Gleisanschluß


Und hier geht es weiter nach ….. Nieder-Ofleiden , früher über Homberg / Ohm bis
Gemünden / Felda , heute steht am Ortseingang von Ober-Ofleiden der Schlußprellbock ,
danach ist alles abgebaut , überbaut oder zugewachsen . Mehr davon ein andermal .


Gruß Uwe

Mal wieder ein traurig stimmendes Bild von der deutschen Bahnlandschaft, trotzdem vielen Dank, Uwe, für die Dokumentation.
Sehr gelungen auch Deine kurze und knappe Wertung: Man könnte, wenn man wollte.
Sehr richtig!

Moin ...

Danke Horst Heinrich

Erhard , die ging von Kirchhain nordwerts weg nach Gemünden / Wohra ,
ist schon lustig .....2 Nebenbahnen in entgegengesetzter Richtung von Kirchhain weg
und beide nach Gemünden

Gruß Uwe

saarepi hat geschrieben:Erhard , die ging von Kirchhain nordwerts weg nach Gemünden / Wohra ,
ist schon lustig .....2 Nebenbahnen in entgegengesetzter Richtung von Kirchhain weg
und beide nach Gemünden

Hallo,

erst mal vielen Dank für die Bilder von Kirchhain. In der Tat wurde dort vor nicht langer Zeit noch viel Holz verladen.
Darum bin ich auch ein wenig überrascht, dass die Holzverladung jetzt eingestellt ist.

Die eine Nebenbahn führte nicht nach Gemünden an der Wohra, sondern noch weiter bis Zimmersrode an der Main-Weser-Bahn.
Auf dem Teilstück Kirchhain - Gilserberg gab es bis November 1980 Güterverkehr, dann musste die Strecke wegen Oberbaumängel gesperrt werden. Eine damals geplante Sanierung von Kirchhain bis Gemünden wurde kurz vor Startbeginn abgeblasen, die Gesamtstrecke dauerhaft stillgelegt und die Gleise abgebaut.

Das Bahnhofsgebäude von Gemünden, Wohra, beherbergt heute ein Restaurant und in abgestellten Reisezugwagen kann man übernachten. Bahnhof und Bahngelände wurden wiederholt im Hessischen Regionalfernsehen (HR 3) gezeigt.

MfG
jojo54