Frage zu 181.2 Einsatz in den Neunzigern

[Patrick]

Hallo zusammen,

habe kürzlich das Modell der orientroten 181 221-3 (DB AG) erworben. Ich möchte einen Eilzug bzw. RE nachbilden wie es ihn auf der Moselstrecke ab 1994 bis zum Einsatzende dieser Baureihe vor den RE-Zügen gab. Hat jemand Fotos oder einen Zugbildungsplan?

Wurde die 181.2 ab 1994 noch im Nahverkehr nach Perl und Luxemburg eingesetzt? Wenn ja, hat auch hier jemand Fotos bzw. einen Zugbildungsplan?

Gruß
Patrick

[Baureihe_141]

Hallo Patrick,
deine Frage kann ich dir leider nicht beantworten, aber schön, dass es noch andere gibt, die die DBAG Zeit nachbilden wollen.
Können ja mal DT mit meiner Lorraine einen schweren Interregio mit Verstärkungswagen fahren lassen



Gruß,
Marc

[Patrick]

Hallo Marc,

sehr schönes Modell. Waren die DB AG Kekse ab Werk?

Grundsätzlich bevorzuge ich die frühe Ep. IV, bei Fahrzeugen mit unmittelbarem Bezug zur Region mache ich aber Ausnahmen.

IR oder IC wär auch eine feine Sache, aber 8 bis 9 Wagen à 50 EUR und fast 3 Meter Zuglänge sind mir dann doch etwas zu viel


Gruß
Patrick

[Baureihe_141]

Hallo Patrick,
8 habe ich noch nicht aber 6, den Rest musst du besorgen
Die DBAG Kekse habe ich angebracht, wenn du genaueres lesen willst kannst du ja mal ins Modellbahnforum schauen: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=38&t=36834

Grüße,
Marc

[KoLü Ksf]

Hallo Marc,

sehr schönes Modell. Waren die DB AG Kekse ab Werk?

Grundsätzlich bevorzuge ich die frühe Ep. IV, bei Fahrzeugen mit unmittelbarem Bezug zur Region mache ich aber Ausnahmen.

IR oder IC wär auch eine feine Sache, aber 8 bis 9 Wagen à 50 EUR und fast 3 Meter Zuglänge sind mir dann doch etwas zu viel


Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

frühe Epoche IV kannst du auch mit der BR 181.2 sehr schön darstellen. Auf der Mosel waren die Loks ab 1974 mit 6 bis 8 Wagen unterwegs. Oder auch mit 4 Silberlingen. Ab der 211 gab es die Loks gleich in o/b.

Fotos müsste ich mal heraus suchen. Aber auch Günter T hat hier sicherlich ausgesprochen exzellente Bilder zu bieten.

Herzliche Grüße

[HDE]

Hallo Patrick,

der typische Mosel-Eilzug nach Saarbrücken bestand lange Zeit aus 5 Wagen.
Reihenfolge: BD,B,AB,B,B

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Dieses Bild habe ich hier im Forum schonmal gezeigt.

PS: 1994 fuhr auch der D 1273 nach Port Bou auf der Moselstrecke mit 181.2 und 6x SNCF Liegewagen,
war damals einer meiner Lieblingszüge .

[Bernhard Reifenberg]

Hallo,
der Buchfahrplan "Heft 1450" besagt für die Mosel-Eilzüge durchweg BR 181.2 als Zuglok mit 300 t Last.
E 2158 ist mit 450 t eingetragen.

[Patrick]

Hallo,

danke für die Infos.

Konnte mittlerweile die Wagenreihung der RE´s (oder waren es noch Eilzüge?) mit der Kaffeeküch ausfindig machen:

181.2 Bn ABn Bnrkz Bn BDms

Auch ein sehr interessantes Thema wie ich finde.


Gruß
Patrick

[HDE]

auch diese E/RE Zugbildung nach Saarbrücken wurde gesichtet und dokumentiert.

Uploaded with ImageShack.us

Gruß

[Patrick]

Hallo,

ist das Aufnahmedatum des Fotos bekannt? Weiß jemand, in welchem Zeitraum die Kaffeeküchwagen in den E bzw RE´s auf der Moselstrecke liefen? Bewirtschaftet waren sie auf dieser Strecke so viel ich weiß ja nicht.

Gruß

[rotipro]

Hallo,

die Kaffeeküch wurde in den E/RE schon von SB nach KO bewirtschaftet.
Oder irre ich mich da?
Die Kaffeeküch war jedenfalls immer ziemlich verraucht und an Freitagen standen die leeren Bierkästen überall im Gang rum.
Grüße rotipro

[Patrick]

Hallo,

ich habe ab ca. 1994 regelmäßig den den Eilzug (Oder RE???) genutzt welcher von Koblenz kommend gegen 07:30 in Trier Hbf eintraf. Hier bin ich mir ganz sicher, dass die Kaffeküch nicht bewirtschaftet war.

Gruß
Patrick