Am 22.7.2003 wurde ein alter Salonwagen zu seinem neuen Besitzer Udo Schulz am Bf Freienfels, an der ehemaligen Weiltalbahn unweit von Weilburg gelegen, ?berf?hrt.
http://www.bahnhof-freienfels.de/
Bei dem Salonwagen (ehem. Hecht-Reisezugwagen) handelt es sich um den ausgedienten Unterrichtswagen 60 80 99-11 019-9, Ast. Wiesbaden und letzte Unterhaltung im AW Limburg.
In Eigenregie hat der neue Inhaber die Inneneinrichtung des Wagens freigelegt. Zum Vorschein kam eine wunderbare Holzverkleidung, teilweise aufgrund seiner sp?teren Nutzung als Dienstfahrzeug leider etwas ramponiert, die an ihren Kopfenden Wehrmachtsymbole aus seiner fr?heren (urspr?nglichen) Nutzung tr?gt. Nach Renovierungsarbeiten im Inneren wird der Wagen seither f?r festliche Anl??e genutzt.
Nach der k?rzlichen Begehung des Wagen ist mir unmittelbar der Bericht ?ber alte Schnellzugwagen von G?nter T in den Sinn gekommen.
http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?t=3772
Und in der Tat kamen dort auch ehem. Hecht-Reisezugwagen vor, zuletzt genutzt als Bremsunterrichts-Wagen in Wiesbaden. Darunter auch ein sehr ?hnlicher, von der Nummer 60 80 99-11 009 her sogar artverwandter ?Schwesterwagen?.
Hr. Schulz freut sich ?ber jegliche Informationen seines Wagens betreffend, die er sich meines Erachtens aufgrund seines Engagements auch retlich verdient hat. Sollte jemand (evtl. G?nter) Bilddokumente oder andere Informationen zu diesem Wagen haben, so w?re ich im Namen von Udo Schulz sehr dankbar!
Viel Gr??e, G?nther
Anfrage zu altem Salonwagen (Hecht) im Bf Freienfels (m4B)
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Hallo G?nther,
leider kann ich Herrn Schulz beim 60 80 99-11 019 nicht mit Bildern oder Informationen helfen, werde aber in Zukunft hier die Augen offen halten.
Auf jeden Fall aber meine Hochachtung f?r die Beschaffung und Aufarbeitung des Wagens.
Das Foto von der Inneneinrichtung hat mich ganz besonders beeindruckt.
Ich danke dir f?r das Einstellen dieser sehr sehenswerten Fotos.
Es gr??t
G?nter
leider kann ich Herrn Schulz beim 60 80 99-11 019 nicht mit Bildern oder Informationen helfen, werde aber in Zukunft hier die Augen offen halten.
Auf jeden Fall aber meine Hochachtung f?r die Beschaffung und Aufarbeitung des Wagens.
Das Foto von der Inneneinrichtung hat mich ganz besonders beeindruckt.
Ich danke dir f?r das Einstellen dieser sehr sehenswerten Fotos.
Es gr??t
G?nter
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Hallo,
ganz tolle Bilder und ganz gro?en Respekt vor der Leistung des Eigent?mers.
Vor etwa 3 Jahren bin ich in meiner Zeit als Fu?g?nger mal mit dem Rad vorbei gefahren und war traurig ?ber das ?u?ere des Wagens. Und ich ging davon aus, das es im Inneren auch nicht besser aussieht.
Wenn ich nun mein Handbike habe werde ich doch mal wieder dahin fahren.
Gru? Markus
ganz tolle Bilder und ganz gro?en Respekt vor der Leistung des Eigent?mers.
Vor etwa 3 Jahren bin ich in meiner Zeit als Fu?g?nger mal mit dem Rad vorbei gefahren und war traurig ?ber das ?u?ere des Wagens. Und ich ging davon aus, das es im Inneren auch nicht besser aussieht.
Wenn ich nun mein Handbike habe werde ich doch mal wieder dahin fahren.
Gru? Markus
- Bad Camberger
- Oberrat A14
- Beiträge: 2268
- Registriert: Mi 20. Sep 2006, 16:08
Re: Anfrage zu altem Salonwagen (Hecht) im Bf Freienfels (m4B)
Hallo Christian,
herzlich Willkommen in unserm Forum.
Erstmal möchte ich loswerden, dass ich das total gut finde, dass du den Wagen nicht einfach verschrotten möchtest sondern überlegst, wie du ihn sanieren kannst.
Da hier die Links auf der Seite schon älter sind und keine Bilder mehr auftauchen, habe ich etwas im Internet recherchiert und auch gleich diverse Bilder zu dem Wagen gefunden. Für alle nochmal: Um diesen Wagen geht es wohl: http://atzba.ch/bilder?file=bahnstrecke ... G_5143.JPG
Ich selbst habe immer mal wieder mit Sanierung von älteren Wagen zutun. Leider ist das immer eine teure und auch körperlich anstrengende Tätigkeit, die sehr zeitintensiv ist. Zudem kann man sich quasi austoben, denn wenn man an einer Ecke anfängt findet man immer was anderes, was auch noch erledigt werden muss. Oftmals sind Ersatzteile weit gestreut, aber nicht direkt auffindbar, viele Sachen müssen selbst angefertigt werden oder von Vereinen gekauft werden, die noch Ersatzteile haben. Man sollte auf jeden Fall viel Zeit mitbringen. In unserem Fall haben wir es ja glücklicherweise mit einem Fahrzeug zu tun, das keine Abhanme als Eisenbahnfahrzeug anstrebt. Da kann man schon mal die Sparversion des Sanierens durhführen.
Zu erst einmal müsste man wissen, ob es sich bei diesem Wagen um einen Wagen mit Asbest handelt. Viele Wagen wurden innen mit Asbestdämmstoffen ausgekleidet. Das Ergenis musst du ja nicht öffentlich hier preisgeben, aber danach richtet sich der finanzielle Aufwand. Ich selbst kann mich mal umhören. Als erste Anlaufstelle bei historischen Fahrzeugen kann ich nur die DBK in Crailsheim empfehlen. Das ist quasi ein Ausbesserungswerk für Museumsfahrzeuge, wo auch entsprechendes KnowHow verfügbar ist. Die E-Mail Adresse schicke ich gleich über die Funktion "Persönliche Nachricht".
Beste Grüße
Bad Camberger
herzlich Willkommen in unserm Forum.
Erstmal möchte ich loswerden, dass ich das total gut finde, dass du den Wagen nicht einfach verschrotten möchtest sondern überlegst, wie du ihn sanieren kannst.
Da hier die Links auf der Seite schon älter sind und keine Bilder mehr auftauchen, habe ich etwas im Internet recherchiert und auch gleich diverse Bilder zu dem Wagen gefunden. Für alle nochmal: Um diesen Wagen geht es wohl: http://atzba.ch/bilder?file=bahnstrecke ... G_5143.JPG
Ich selbst habe immer mal wieder mit Sanierung von älteren Wagen zutun. Leider ist das immer eine teure und auch körperlich anstrengende Tätigkeit, die sehr zeitintensiv ist. Zudem kann man sich quasi austoben, denn wenn man an einer Ecke anfängt findet man immer was anderes, was auch noch erledigt werden muss. Oftmals sind Ersatzteile weit gestreut, aber nicht direkt auffindbar, viele Sachen müssen selbst angefertigt werden oder von Vereinen gekauft werden, die noch Ersatzteile haben. Man sollte auf jeden Fall viel Zeit mitbringen. In unserem Fall haben wir es ja glücklicherweise mit einem Fahrzeug zu tun, das keine Abhanme als Eisenbahnfahrzeug anstrebt. Da kann man schon mal die Sparversion des Sanierens durhführen.
Zu erst einmal müsste man wissen, ob es sich bei diesem Wagen um einen Wagen mit Asbest handelt. Viele Wagen wurden innen mit Asbestdämmstoffen ausgekleidet. Das Ergenis musst du ja nicht öffentlich hier preisgeben, aber danach richtet sich der finanzielle Aufwand. Ich selbst kann mich mal umhören. Als erste Anlaufstelle bei historischen Fahrzeugen kann ich nur die DBK in Crailsheim empfehlen. Das ist quasi ein Ausbesserungswerk für Museumsfahrzeuge, wo auch entsprechendes KnowHow verfügbar ist. Die E-Mail Adresse schicke ich gleich über die Funktion "Persönliche Nachricht".
Beste Grüße
Bad Camberger