Noch vor dem Betriebseinsatz auf der Unterwesterwaldbahn fand eine Sonderfahrt über den noch im Güterverkehr befahrenen Teil der Westerwaldquerbahn u. a nach Walmerod statt.
Diese Fahrt war im April 1993. Der reguläre Einsatz der Triebwagen war Mitte Juni 1994 auf der KBS 423 alt/ neu 629 läutete das Ende des roten Brummers im Westerwald ein.
Bei Staudt
Einfahrt Bahnhof Siershahn (Mit Anton Jüptner von oben aus dem Stellwerk)
Ausfahrt nach Koblenz
Erst Mitte Juni 1994 wurde der Nebenbahnretter auf der Unterwesterwaldbahn von der BR 628/928 abgelöst. Zugkreuzung in Montabaur.
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Westerwaldrundfahrt mit 2x 628/928 (4+2B)
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Westerwaldrundfahrt mit 2x 628/928 (4+2B)
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