Hallo Günter...
da muß ich dir ohne Einwand zu jedem deiner Worte Recht geben...
Die 103 hatte wohl kürzlich ein unschönes Erlebnis...das Bild bestätigt aber meine Vermutung, daß es 103er gab, die sowohl über eine Schürze als auch über Einholmstromabnehmer verfügten - ich will nämlich eine von meinen mit Einholm ausrüsten, und hatte nie so ganz drauf geachtet, ob es diese Kombi gab. Jetzt hab ich die Bestätigung, und brauche nicht mehr zu suchen - toll!
Hallo Steffen,
Gremberg war sicherlich vor meiner Zeit, auch die Langläufe zur Ruhr-Sieg-Strecke waren eine Ausnahme - bei Sonderzügen oder wenn mal ne 150er ausgefallen war. Mehr was für die dort ansässigen Fuzzies, bei einer Exkursion dorthin (Siegen, Dillenburg o.ä. wäre es wohl ein Mega-Glücksfall gewesen, wie eine z.B. 221 in Köln - kam vor, aber eben selten. Einen derartigen Glücksfall hatte ich am Tag meiner praktischen Bremsbeamten-Ausbildung in Gremberg, da kam doch tatsächlich eine 142er hereingeholzrollert, und wurde anschließend als Wagenlok wieder gen Osten mitgenommen.
Und was Bingen/Bingerbrück betrifft, den Gbf habe ich leider erst bewußt aus dem vorbeirauschenden IC wahrgenommen, als er nur noch ein Schatten seiner selbst war. Traurig, sich heute mit einem 460 durch den Torso der noch liegenden, zickzack verlaufenden Gleise zu schlängeln.
Ach ja, die besonderen Momente im Leben eines Eisenbahnfreundes....
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
Albert Einstein
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich...!"
Konrad Adenauer
!!!
