Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Historisches aus unserer Region
Lw
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Lw »

Hallo Günter,
den vorstehenden Komplimenten kann ich mich nur dankbar anschließen.
Wie schon gewohnt von Dir technisch brillante Aufnahmen, auch die Landkarte jeweils zu Beginn ist eine große Hilfe. Daher finde ich die geografische Strukturierung hilfreicher als eine zeitliche. Man hat hier wirklich das Gefühl, die Strecke entlang reisen zu dürfen und immer wieder eine schöne Begegnung machen zu dürfen.
Obwohl ich die Region sehr gut kenne, entdecke ich ständig neue Blickwinkel.

@ Marko, Dein Hinweis ist wirklich interessant! Das wusste ich schlichtweg nicht. Danke auch Günter für die Ergänzungen.

@ Günter, ist in Hermeskeil wirklich schon Schluss? :wink:

Viele Grüße, Alois
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Günter T
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Günter T »

Lw hat geschrieben: Sa 22. Jan 2022, 09:30 Günter, ist in Hermeskeil wirklich schon Schluss? :wink:
Hallo Alois,

ja, da muss ich passen. Aus Deiner Heimat besitze ich nur wenige Aufnahmen, die zudem kaum Zusammenhängendes bieten. :cry:

Vielleicht nehme ich mir aber irgendwann Simmern - Boppard vor, was ich ansatzweise schon mal vor 15 Jahren hier versucht hatte:

Bild

Hubertusviadukt bei Boppard am 4. Januar 1979 mit 798 542 + 998 620 + 798 540 + 998 621 als 6883.


Es grüßt
Günter
Bild
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Erik
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Erik »

Wir nehmen auch Boppard-Simmern. :wink:
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Günter T
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Günter T »

Erik hat geschrieben: Sa 22. Jan 2022, 11:28 Wir nehmen auch Boppard-Simmern. :wink:
Da habe ich ja noch mal Glück gehabt ... :|
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Dieselpower
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Dieselpower »

Den Reaktionen entnehme ich, daß es ab und zu auch mal ganz gut ist, über den Tellerrand zu blicken - freut mich, wenn ich Euch damit tatsächlich etwas neues erzählen konnte.... :)
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von BSchötz »

Hallo...Hunsrück in all seine Facetten mit den gewohnt beeindruckenden Bildern.Ich habe zwar den Planverkehr versäumt,durfte aber an sehr vilen Sonderfahrten Teilnehmen,auch den hier abgebildeten.Besonders in Erinnerung bleibt die 2Tagesfahrt mit VT98 am 5.Mai,die ich mit einem Kollegen wegen der Hitze in der offenen Schienenbustür sitzend verbrachte,nur gab es natürlich kein Bild davon,ausser jetzt bei der Einfahrt Hinzerath.....sehr schön.Gruss,Bruno
Erik
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Erik »

Günter T hat geschrieben: Sa 22. Jan 2022, 11:38
Erik hat geschrieben: Sa 22. Jan 2022, 11:28 Wir nehmen auch Boppard-Simmern. :wink:
Da habe ich ja noch mal Glück gehabt ... :|
Bitte nicht falsch verstehen - ich (wie viele andere Leser) freue mich immer über so tolle Fotos aus der Heimat. Ich wollte damit meine Wertschätzung ausdrücken, daß du dir die Arbeit machst und uns daran teilhaben lässt. :)

Viele Grüße,
Erik
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Pablo
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Pablo »

Hallo Günter,

vielen Dank für die Aufbereitung und den tollen Bericht. Als Aktiver bei der "Nationalparkbahn" ist dieser Abschnitt für mich persönlich sehr interessant.
Auch der Hintergrund zu den Turmkugeln war mir nicht bekannt und hat mich doch etwas verblüfft (Danke Marko). Wie ja vielen bekannt sein dürfte, steht das Bahnhofsgebäude in Hinzerath mit einigen Turmkugeln auch dem Projekt "Nationalparkbahn" zur Verfügung.
In diesem Jahr sind Ausbesserungen am Dach vorgesehen. Da würde sich ein "Knopffest" natürlich anbieten... 😎
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Günter T
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Günter T »

Erik hat geschrieben: So 23. Jan 2022, 17:10
Günter T hat geschrieben: Sa 22. Jan 2022, 11:38
Erik hat geschrieben: Sa 22. Jan 2022, 11:28 Wir nehmen auch Boppard-Simmern. :wink:
Da habe ich ja noch mal Glück gehabt ... :|
Bitte nicht falsch verstehen - ich (wie viele andere Leser) freue mich immer über so tolle Fotos aus der Heimat. Ich wollte damit meine Wertschätzung ausdrücken, daß du dir die Arbeit machst und uns daran teilhaben lässt. :)
Hallo Erik,

das sollte meinerseits auch ein kleiner Scherz sein. :lol:
Du gehörst doch zu meinen "Stammkunden". :)

Es grüßt Dich
Günter
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Bad Camberger
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Bad Camberger »

Günter T hat geschrieben: Fr 21. Jan 2022, 11:34
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Bild 18:
Vom E 22194 mit 212 062 sowie 212 382 konnten wir am 19. Mai 1984 auch Bilder im Bahnhof Hinzerath machen.


Bild

Bild 19:
Einen Augenblick später, kurz vor der Abfahrt nach Simmern.
Hallo Günter,

vielen Dank für deine brillianten Fotos von der Hunsrückquerbahn, die ich vor 2 Jahren komplett abgelaufen bin (außer Stromberg-Langenlonsheim).

Hier noch ein Vergleichsbild von 2020 aus Hinzerath.

Bild

Viele Grüße,

Bad Camberger
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Günter T
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von Günter T »

Hallo Bad Camberger,

besten Dank für das hochinteressante Vergleichsbild aus Hinzerath.
Dieses Mal bin ich aber doch etwas beruhigt, weil sich dort nicht allzu viel verschlechtert hat.
Woanders wird es wahrscheinlich schlimmer sein, so z. B. in Simmern.

Es grüßt Dich
Günter
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jojo54
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Re: Hunsrückquerbahn 1980 bis 1990 - Teil 4: Simmern - Hermeskeil (m29B)

Beitrag von jojo54 »

Auch wenn ich das MRF aus gegebenen Anlass nicht mehr groß unterstütze, möchte ich mich dennoch bei Günter T. für die tollen Bilder aus dem Hunsrück bedanken. Seit 1981 bin ich ebenfalls entlang der Querbahn unterwegs und habe viele Eindrücke sammeln können, die derzeit digitalisiert werden.

Als kleine Ergänzung einige Aufnahmen, die 2012 und 2014 entstanden sind.

Bahnhof Thalfang
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Bahnhof Morbach
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Die Aufnahmen von 2012 entstanden anläßlich der Teilnahme an den planmäßigen Ausflugsfahrten der Hochwaldbahn-Gruppe
zwischen Morbach und Büchenbeuren sowie zurück. 2013 wurde letztmalig gefahren und die Fahrzeuge abgezogen.
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Bahnhof Hinzerath
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Bahnhof Büchenbeuren
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Nochmals vielen Dank, bleibt alle gesund und beste Grüße!
jojo54
Zuletzt geändert von jojo54 am Mo 24. Jan 2022, 14:18, insgesamt 1-mal geändert.
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