Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Andreas,

einfach nur sch?n dieser Beitrag. Wenn man sich die Bilder ansieht, kommt es einem vor als w?ren sie aus einem v?llig anderen Zeitalter. Formsignale, Akkutriebwagen, Formsignale, aufger?umte Bahnanlagen... und heute? Alles weg . Aber Gott sei Dank hast du es fotografiert .

Ok, ok
ruhige Hand hin , freie Hand her, ich bin jedenfalls begeistert von den Bildern.
Danke

Michael

Hallo,

auch wenn ich noch keine Gelenheit hatte, diesen "Uralt-Beitrag" aus dem Herbst 2006 "rundzuerneuern", möchte ich Euch an dieser Stelle doch wenigstens ein aktuelles Bild des Bahnhofs Gau Odernheim vom 19.02.2012 zeigen.

Ich bin eher zufällig dort herumgefahren (ich kam aus Oppenheim von der Besichtigung der dortigen Keller) und habe mit Freude gesehen, wie viele Bahnhofsgebäude in Rheinhessen wunderbar renoviert wurden. Nur fehlen auf vielen der stillgelegten Strecken der Radweg ....



Es grüßt Euch herzlich

Andreas T

Hallo Forenten,

was habe ich da nur alles verpaßt ?????



Viele Grüsse

Wolfgang

Über den Link von Horst Heinrich stolperte ich in diesen Beitrag, und da fiel mir bei dem Rübenzug sofort eine Loknummer ins Auge.

Von 211 177 habe ich auch noch ein relativ aktuelles Bild, sie hat sich zwar verkleidet, ist aber dem ländlichen Güterverkehr treu geblieben:



Dennoch ist mir die alte Version lieber, wie sie in diesem weiteren prächtigen Bilderfeuerwerk geradezu untergeht...

Hallo,

interessant, das mit der 211 177.

Ich glaube, ich muss meinen alten Beitrag mal "wiederbeleben" ...

Es grüßt herzlich

Andreas T

Hallo Andreas,

ETA´s waren auch lange einer meiner Favoriten, nicht nur in der Pfalz!
ich glaube ich muss mal die alten Aufnahmen entstauben und hier zeigen.

Jedenfalls machen die hier gezeigten Bilder Appetit auf mehr und entführen in eine längst vergangene Zeit.

sagt der uhrpfaelzer

Es ist immer wieder ein Vergnügen, sich diesen tollen Beitrag anzusehen.

Vor vielen Jahren bin ich mal auf den alten Stellwerken in Alzey zu Gast gewesen. Schon damals war die Strecke nach Gau-Odernheim abgebaut und ich habe mich angesichts der Schotterflächen gefragt, wie es da wohl im Betrieb ausgesehen haben mochte. Toll, das hier zu sehen.


Bye. Flo.

Vom Umbau des Bahnhofsgebäude von Gau Odernheim zu einem Wohnhaus und welcher Aufwand dahinter steckt, fand ich einen Beitrag im Wiesbadener Tagblatt vom 22.07.2017.

http://www.wiesbadener-kurier.de/ratgeb ... 055885.htm

MfG
jojo54

Danke für den interessanten Link!