Hallo,
ein Bild aus einer alten Illustrierten zeigt das Bw Oberlahnstein aus der Luft. Es muss etwa 1960 entstanden sein.
Links sieht man den Winterschutzhafen, der zum Umschlag von Kalksteinen aus Lahnschiffen in Rheink?hnen dient, au?erdem zum Versand von Westerw?lder Basalt und gebranntem Kalk. Per Spitzkehre f?hrt ein Gleis an den Hafen.
Unten ist der n?rdliche Teil des Vbf Oberlahnstein zu sehen; die Hauptstrecke zielt auf die oben am Bildrand positionierte Lahnbr?cke.
Rechts zweigt die noch zweigleisige Verbindung nach Hohenrhein (Richtung Limburg) ab.
Und links oben das Prachtst?ck: Der 180 Grad-Ringlokschuppen!
Auf der St?tzmauer zum Hafen sind eine Reihe von Dampfloks abgestellt.
Foto: Aero-Lux
Mir ist bewu?t, dass die Druckqualit?t zu w?nschen ?brig l?sst.
Vielleicht gibt es aber heute noch eine M?glichkeit, an dieses wunderbare Dokument in guter Aufl?sung heranzukommen.
Es gr??t Euch
G?nter
Luftbild Bw Oberlahnstein ca. 1960 (1 Scan)
- Der Kowelenzer
- Oberinspektor A10
- Beiträge: 568
- Registriert: So 24. Jul 2005, 16:04
Hallo G?nter,
solche Luft- und ?bersichtsaufnahmen faszinieren immer wieder. Auch wenn es wegen der anderen Perspektive kein absolut identischer
Vergleich ist, habe ich mal den entsprechenden Luftbildausschnitt aus Google-Maps gegen?ber gestellt.
Vom BW ist nat?rlich nicht mehr viel zu sehen, trotzdem kann man die urspr?nglichen Gleisverl?ufe noch erahnen.
http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&q= ... 2&t=k&om=1
Gru? Detlef
solche Luft- und ?bersichtsaufnahmen faszinieren immer wieder. Auch wenn es wegen der anderen Perspektive kein absolut identischer
Vergleich ist, habe ich mal den entsprechenden Luftbildausschnitt aus Google-Maps gegen?ber gestellt.
Vom BW ist nat?rlich nicht mehr viel zu sehen, trotzdem kann man die urspr?nglichen Gleisverl?ufe noch erahnen.
http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&q= ... 2&t=k&om=1
Gru? Detlef
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- Hauptsekretär A8
- Beiträge: 311
- Registriert: Mo 23. Okt 2006, 20:45
Luftbild Bw Oberlahnstein
Hallo G?nther,
vielen Dank daf?r, dass Du diese mir bisher unbekannte Aufnahme ins Netz gestellt hast. Gegen?ber, also ?stlich vom Rundschuppen findet man die um 1908 erbaute Triebwagenhalle, in der die Akku-Triebwagen untergebracht waren. Man sieht deutlich die beiden Gleise, die in die Halle f?hren. Bei Merzh?user / Wenzel "Eisenbahnen im Westerwald", EK-Verlag 1996, findet man auf Seite 371 einen Gleisplan aus dem Jahr 1935 zum BW Oberlahnstein.
Heute befinden sich in der Akku-Halle die Tennishalle eines Eisenbahnersportvereins und die Vereinsr?ume der Eisenbahnfreunde Lahnstein-Koblenz.
Viel Spa? an unserem gemeinsamen Hobby im Neuen Jahr w?nscht Dir Helmut Reichelt aus Koblenz.
vielen Dank daf?r, dass Du diese mir bisher unbekannte Aufnahme ins Netz gestellt hast. Gegen?ber, also ?stlich vom Rundschuppen findet man die um 1908 erbaute Triebwagenhalle, in der die Akku-Triebwagen untergebracht waren. Man sieht deutlich die beiden Gleise, die in die Halle f?hren. Bei Merzh?user / Wenzel "Eisenbahnen im Westerwald", EK-Verlag 1996, findet man auf Seite 371 einen Gleisplan aus dem Jahr 1935 zum BW Oberlahnstein.
Heute befinden sich in der Akku-Halle die Tennishalle eines Eisenbahnersportvereins und die Vereinsr?ume der Eisenbahnfreunde Lahnstein-Koblenz.
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Es lebe das Saufbähnchen(Moseltalbahn Trier-Bullay)!
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- Hauptsekretär A8
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- Registriert: Mo 23. Okt 2006, 20:45
Luftbild Bw Oberlahnstein
Hallo G?nther,
vielen Dank daf?r, dass Du diese mir bisher unbekannte Aufnahme ins Netz gestellt hast. Gegen?ber, also ?stlich vom Rundschuppen findet man die um 1908 erbaute Triebwagenhalle, in der die Akku-Triebwagen untergebracht waren. Man sieht deutlich die beiden Gleise, die in die Halle f?hren. Bei Merzh?user / Wenzel "Eisenbahnen im Westerwald", EK-Verlag 1996, findet man auf Seite 371 einen Gleisplan aus dem Jahr 1935 zum BW Oberlahnstein.
Heute befinden sich in der Akku-Halle die Tennishalle eines Eisenbahnersportvereins und die Vereinsr?ume der Eisenbahnfreunde Lahnstein-Koblenz.
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vielen Dank daf?r, dass Du diese mir bisher unbekannte Aufnahme ins Netz gestellt hast. Gegen?ber, also ?stlich vom Rundschuppen findet man die um 1908 erbaute Triebwagenhalle, in der die Akku-Triebwagen untergebracht waren. Man sieht deutlich die beiden Gleise, die in die Halle f?hren. Bei Merzh?user / Wenzel "Eisenbahnen im Westerwald", EK-Verlag 1996, findet man auf Seite 371 einen Gleisplan aus dem Jahr 1935 zum BW Oberlahnstein.
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