Heute mache ich es umgekehrt: zuerst der jetzige Zustand
und nun ein wenig zum Verweilen der Zustand 1975
023 076 mit 18 505 musste am Esig warten, bis man sie in den Bf. lie?, was uns nat?rlich sehr willkommen war. Die Loks erst auf dem Hausener Viadukt und anschlie?end noch bei der Einfahrt in den Bf zu fotografieren w?re sonst nicht gegangen. Zur Orientierung, ich stehe hier auf der Br?cke der B256.
und hier nun etwa der gleiche Blickwinkel wie auf dem 1. Bild mit einem der letzten planm??ig gef?hrten Dampfz?ge mit 050 592 im Mai 1975. Sehr sch?n ist die starke Steigung in den Bf. zu erkennen, w?hrend die Strecke nach Andernach aus dem Bf. heraus ansteigt.
Damit endet endg?ltig meine kleine Zeitreise.
Vielleicht noch eine Anmerkung. Jeder von uns hat so seine Art, das Hobby Eisenbahnfotografie auszuleben. Ich selbst habe ziemlich fr?h damit begonnen, auch das sich ver?ndernde Umfeld in meine Bilder einzubeziehen. Das Standard-Lokbild habe ich zwar auch, aber meistens war mir das Drumherum genauso wichtig. So gibt es in meiner Sammlung auch reichlich Bilder, auf denen Loks sogar fehlen. Das hat sich bis heute erhalten. Deshalb sind mir solche Fotos von heute, wie ich sie euch in meinem Beitrag zeige, auch sehr wichtig. Ich gehe damit sehr sachlich um, obwohl mich eine gewisse Menacholie schon mal beschleicht. Aber letztendlich sind die Ver?nderungen ein - leider- unaufhaltsamer Prozess. Manchmal sind sie positiv, ein anderes Mal negativ. Das Unternehmen aus Kostengr?nden hierbei auch vieles - bis hin zum eigenen Image - zerst?ren k?nnen, erleben wir t?glich.
Also, bewahrt den heutigen Alltag, so wie er heute ist, in eueren Bildern. In einigen Jahren werdet ihr euch freuen, dass ihr es getan habt. Und bedenkt, nicht alles in der Vergangenheit war absolut gut. Unsere Bilder zeigen nur Ausschnitte und meistens nur das Sch?ne.
Einen sch?nen Abend noch und herzliche Gr??e aus Johannesberg
