Damals im stromlosen Norddeutschland...

Historisches ausserhalb der Region
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Jörg der Saarländer
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Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von Jörg der Saarländer »

Hallo,

ich habe mittlerweile wieder ein paar alte Dias scannen lassen
Dabei tauchten in meinen Magazinen viele Bilder aus dem schönen Schleswig-Holstein auf aus der Zeit, als dort Strom (über den Gleisen) noch ein Fremdwort war...
Begeben wir uns an die Strecken um Kiel Ende der 80er...


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Am 24. Juni 1987 hat 928 203 als E 4267 Flensburg - Kiel den Bahnhof Gettorf erreicht


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Etwas später kommt 928 607 in Gettorf eingefahren, am Schluss hängt ein Packwagen


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41 360 ist am 25. Juni 1987 im Bw Kiel zu Gast


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Am gleichen Tag verlässt 628 202 Kiel Hbf nach Flensburg


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41 360 kommt am 25. Juni 1987 bei Brandsbek mit dem D 27310 vorbei
Kennt jemand noch den Zuglauf?


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Klassisches Bundesbahn-Motiv: Der Scheankenwärter beobachtet am 25. Juni 1987 am Posten 11 bei Nortorf den vorbeifahrenden D 27310 mit der Tender voraus fahrenden 41 360


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Am 23. April 1988 überquert 218 108 mit dem D 330 "Nordpfeil" von Frederikshavn nach Hamburg-Altona auf der Rendsburger Hochbrücke den Nord-Ostsee-Kanal


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218 125 kommt am 29. April 1988 in Kiel am Abzweig Ss mit einem Militärzug vorbei


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Am 1. Juni 1988 verlässt 41 360 mit einem Sonderzug den Kieler Hbf


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218 116 zieht am gleichen Tag in Einfeld einen KV-Zug aus Kiel in Richtung Hamburg


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Am 3. Juni 1988 steht 628 205 als E 4413 Husum - Kiel in der Bahnhofshalle von Rendsburg


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1434 der DSB wartet am 3. Juni 1988 in Flensburg auf den nächsten Zug


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Begegnung in Flensburg zwischen 1434 der DSB und 928 228 als E 4371 nach Padborg am 3. Juni 1988


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In Wasbek hält am 3. Juni 1988 798 774 mit 998 262 und 998 891 als N 5165 von Heide nach Neumünster


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Ein Nachschuss auf 998 891 bei der Ausfahrt (N 5165 Heide-Neumünster in Wasbek)


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218 157 hat am 3. Juni 1988 beim Block Padenstedt einen KV-Zug am Haken


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218 165 folgt mit D 2532 Flensburg - Mönchengladbach


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Wenig später kommt 218 166 mit dem N 4633 von Neumünster nach Hamburg-Altona am Block Padenstedt vorbei


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Der Bundeswehr-IC 930 "Seemöwe" Eckernförde - Köln war an diesem Tag mit 218 244 bespannt


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998 891, 998 262 und 798 774 haben am 3. Juni 1988 als N 5166 von Neumünster nach Heide den Bahnhof Beringstedt erreicht
Am Ladegleis wurde ein Schüttgutwagen entleert


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Zwischen Innien und Hohenwestedt fahren am 3. Juni 1988 die 998 892, 998 097 und 798 777 als N 5168 von Neumünster nach Hohenwestedt


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Nachschuss auf N 5168


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N 5175 Heide - Neumünster wurde aus 798 778, 998 268 und einem Steuerwagen 998 gebildet (zwischen Innien und Hohenwestedt)


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Auch hier ein Nachschuss auf die schöne Garnitur


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Nun kommt N 5170 Neumünster - Heide, es führt 998 892


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41 360 und 01 1100 stehen am 4. Juni 1988 mit Dz 27305 in Malente-Gremsmühlen


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41 360 und 01 1100 mit Dz 27305 bei der Ausfahrt aus Pönitz
Welcher Zug war das?


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Am Posten 11 bei Nortorf fährt 928 216 am 5. Juni 1988 als E 3620 von Neumünster nach Padborg


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218 108 überquert den Bahnübergang bei Nortorf mit dem D 434 Fredericia - Hamburg-Altona


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218 178 hat am gleichen Tag in Rendsburg den Gag 48902 mit einem Trafo zu befördern


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Bei Owschlag ziehen 218 118 und 218 174 den Gag 47203 in Richtung Norden


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928 202 ist bei Owschlag als E 3641 Flensburg - Neumünster unterwegs


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Mit D 435 Hamburg-Altona - Fredericia kommt 218 171 bei Owschlag vorbei


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Eine Doppelgarnitur 628 überquert am 5. Juni 1988 die Rendsburger Hochbrücke mit dem E 4437 Husum - Kiel


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Nun überquert 01 1100 mit dem Dz 27306 den Nord-Ostsee auf der Rendsburger Hochbrücke


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Ein paar Meter weiter...


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Am 11. November 1988 waren 212 277 und eine weitere 212 mit einem Sonderzug in Kiel-Gaarden unterwegs


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218 125 zog am 16. Juli 1989 einen Zug aus Silberlingen über den Hindenburgdamm


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Am 28. Juli 1989 fuhr 01 1100 mit ihrem Sonderzug am Rangierbahnhof Meimersdorf vorbei


Ich hoffe, mein Beitrag weckt Erinnerungen an diese schöne Zeit...

Grüße aus dem Saarland nicht nur in den Norden
Jörg

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Dieselpower
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Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von Dieselpower »

Hallo Jörg,
ganz großes Kino, auch wenn die aufkommenden "rollenden Freibäder" das Ende der Vielfalt in Deutschland einläuteten. Heute sind sie selbst bereits auf der roten Liste.

Sicher, daß das schöne Motiv auf dem 22. Bild (798, Holzzaun, Bauer mit Hut) ein Nachschuß ist? Keine roten Blenden am Schienenbus zu sehen, und der Fahrersitz ist besetzt...

Auch der wartende Schrankenposten in Uniform....unglaublich, wenn man die heutige, sterile, unzuverlässige Plastikbahn kennt....

Danke für diesen herrlichen Ausflug in die Vergangenheit!
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
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Heiner Neumann
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Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von Heiner Neumann »

Klasse!

Vor allem die 41 360, "Lady of Bismarck", mit den alten Messingschildern. Genau so steht sie bei mir in 1: 87 in der Vitrine.

Und dann die Bundeswehr-IC's, auch "NATO-Express" genannt. Das waren noch schöne Service-Leistungen der Bahn!

Gruß

Heiner
Wenn Du ein Licht am Ende des Tunnels siehst, bete, dass es kein Zug ist :shock: !!!

Vertraue nur Deinem eigenen Hintern - denn nur er steht immer hinter dir!
212 096
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von 212 096 »

SPITZENKLASSE!
jojo54
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 4348
Registriert: Di 7. Aug 2012, 20:30

Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von jojo54 »

Sehr schön.
Danke für die Aufnahmen aus einer vergangenen Zeit.

MfG
jojo54
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töff-töff
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Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von töff-töff »

Einfach nur toll.
Grüße aus Bendorf

Martin
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schimi
Direktor A15
Beiträge: 2838
Registriert: Di 26. Jul 2005, 02:32

Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von schimi »

Top.
Gruß: Schimi
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WUMAG KBO
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Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von WUMAG KBO »

Dito, sehr interessante Bilddokumente!

:VT98:

:DB:
Viele Grüße aus Bonn-Oberkassel,
Andreas
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reinout
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Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von reinout »

Eine wirklich schöne Bilderreihe!

Der Militärzug (29. April 1988) sieht Modellbahn-gerecht kurz aus. Das Bild habe ich mich abgespeichert zum Inspiration :)

Reinout
jojo54
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 4348
Registriert: Di 7. Aug 2012, 20:30

Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von jojo54 »

Top-Aufnahmen.

MfG
jojo54
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KoLü Ksf
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 5395
Registriert: Fr 5. Aug 2005, 19:02

Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von KoLü Ksf »

Super. Wunderschöne Bilder aus der alten DB-Zeit. Ein Genuss für die Augen.
Herzliche Grüße
Patric Jost
Betriebsassistent A5
Beiträge: 154
Registriert: Mi 12. Apr 2017, 09:38

Re: Damals im stromlosen Norddeutschland...

Beitrag von Patric Jost »

Sehr schöne Aufnahmen. Ein wahrer Augenschmaus aus einer tollen Zeit.
Grüße Patric
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