April 1983 in Nürnberg und Regensburg (18 B.)

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Jörg der Saarländer
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April 1983 in Nürnberg und Regensburg (18 B.)

Beitragvon Jörg der Saarländer » Mo 28. Okt 2019, 09:21

Hallo,

vor dem Besuch im Aw Nürnberg waren wir noch in den Bahnhöfen Nürnberg und Regensburg unterwegs
Hier die Ausbeute:


Bild 1:

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Ein Bild von der Hinfahrt:
Im Heilbronner Hbf stand am 5. April 1983 die 144 034 abgestellt


Bild 2:

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Am gleichen Tag startet 118 012 in Nürnberg Hbf mit dem E 3404 nach Würzburg


Bild 3:

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118 048 hat um 13:10 Uhr im Nürnberger Hbf auf Gleis 6 den E 3412 am Haken


Bild 4:

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Der N 4453 von Nürnberg Hbf nach Altdorf wurde an diesem Tag vom 432 502 gefahren


Bild 5:

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432 121 wartet als N 5754 Nürnberg Hbf - Bamberg auf die Abfahrt


Bild 6:

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Ein Blick auf den Steuerwagen 832 621 zeigt, dass mittlerweile ein weiterer 432 an N 5754 Nürnberg Hbf - Bamberg zur Verstärkung angekuppelt wurde


Bild 7:

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144 050 stellt den N 5762 nach Bamberg bereit


Bild 8:

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144 050 steht mit dem N 5762 Nürnberg Hbf - Bamberg auf Gleis 4 zur Abfahrt bereit


Bild 9:

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144 050 im Portrait


Bild 10:

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118 034 kam mit dem E 3766 aus Hof in Nürnberg Hbf an


Bild 11:

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260 887, 118 034 und 111 040 warten im Nürnberger Hbf auf neue Aufgaben

Dann ging es weiter nach Regensburg, wo wir in der Jugendherberge übernachteten
Zuvor wurde der Bahnhof in Augenschein genommen...


Bild 12:

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118 016 startet am 5. April 1983 mit dem E 3168 in Regensburg auf Gleis 9 nach Ulm


Bild 13:

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118 016 hatte bis zu ihrer Ausmusterung die schönen alten Lampen behalten dürfen


Bild 14:

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Gepäckwagen auf dem Bahnsteig zeugen vom Service der Bundesbahnzeit...
118 016 fährt mit ihrem E 3168 um 17:21 Uhr ab nach Ulm


Bild 15:

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217 017 kommt mit einem Güterzug durch den Regensburger Hbf


Bild 16:

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Aus der Gegenrichtung kommen 218 300 und 218 209
Damals wurde die Post noch mit der Bahn befördert...


Bild 17:

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217 012 kam um 18:40 Uhr auf Gleis 5 mit dem E 3035 aus Hof an


Bild 18:

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Um 21:04 Uhr startet 118 028 in Regensburg Hbf mit ihrem N 5492 nach Nürnberg Hbf



Vielen Dank noch für das Identifizieren der Züge vorab :-)

Gruß
Jörg

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