Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,
wie bekannt sein dürfte, steht Euskirchen auf der roten Liste, welche DB - Cargo ab Januar nicht mehr bedienen will. In Euskirchen will man sich nach Gerüchten zufolge auch von dem Gelände trennen, womit eine Bedienung durch einen privaten Anbieter ausgeschlossen wäre. Heute wurden zwei beladene Wagen mit Holz abgezogen; vielleicht schon die letzten....?


Doch erst einmal lassen wir den Güterzug nach Euskirchen fahren. Dieser verkehrte heute mit Überlast, da noch Wagen für den Umbau am Wochenende eingereiht wurden. Nächste Woche sollen die Lichtsignale in Betrieb gehen!


Die 265 004 musste sich schon anstrengen, aber die Fahrt bis hier wurde souverän gemeistert!


Am späten Nachmittag war es dann soweit; die Ladestrasse wird bedient! yeah!


Schade, daß immer mehr Ladestellen verschwinden....


Moderne trifft morbiden Charme


Im besten Gegenlicht....


Ob bis Dezember nochmal Holz verladen wird...?


Für mich war es wahrscheinlich DER letzte Zug auf diesen Gleisen....bin ja nicht so oft hier.


So, dann gute Fahrt!

Gleich gibt es noch "Baugerümpel" von heute aus Euskichen

Danke für die Bilder!

Auch von meiner Seite besten Dank für die Aufnahmen, die wohl bald Geschichte sind.

MfG
jojo54

Es ist schon alles seltsam in diesem Land...

Alles labert nur herum von wegen Umwelt und Co. Daß das nicht ausschließlich aus kostspieliger, ineffizienter Landschaftsverspargelung und künstlicher, nach oben offener Energieverteuerung besteht, wollen gewisse, ideologisch verbohrte Spinner nicht erkennen.
Drüben wird eine weitere Ladestelle für Holz platt gemacht, wie es hüben schon so mancher ergangen ist, und man wundert sich, daß man vor lauter Schwerlastverkehr auf dafür kaum geeigneten Straßen kaum noch voran kommt, und überall Straßenschäden gewaltigen Ausmaßes auftreten. Im Gegenteil, sogar unsere Mainzer Pfeifen haben sich inzwischen für gruselige Monster-LKWs ausgesprochen, obwohl bei uns im Ort schon ein Hängerzug Probleme hat, wenn auf der Bundesstraße Gegenverkehr kommt. Jaja, ich weiß, Gigaliner nur auf bestimmten Routen...na und? Wehret den Anfängen sage ich nur, für die 7,5-t-Begrenzung auf der langen Gefällestrecke vom Hartenfelser Kopf herunter interessieren sich die Fahrer der LKWs mit den unaussprechlichen Namen auf der Plane schon lange nicht mehr - aber unsere Kontrollen beschränken sich ja auf Blitzmarathon und Überprüfung der ABEs von Motorrädern auf der letzten Herbstausfahrt....so könnte man das beliebig fortsetzen, schweift aber wohl zu sehr vom Thema ab.

Herr Grube hat doch nach ausreichender Kritik beteuert, er wolle vor lauter internationaler Aktivitäten das Kerngeschäft nicht aus den Augen verlieren, den Verkehr im Inland. Der scheint aber nur aus den abertausend Schenker-LKWs zu bestehen, welche gemeinsam mit dem "IC-Bus" (Aber über Fernbusse jammern...!) die Straßen und Städte verstopfen, und so "erfolgreichen" Schöpfungen wie neuen Massenpendlertransportern aus Plastik mit innovativem Firlefanz, dem "Schaukel-IC2" (ProBahn: "Nahverkehrszug mit Teppichboden") oder dem neuen ICE4, bei dem - glaubt man der Werbung in der Hauspostille - in jedweder Hinsicht das Rad mal wieder neu erfunden worden zu sein scheint...während ausgerechnet DB Töchter in England und Wales den Vorteil komfortabler, lokbespannter Züge wiederentdeckt haben!

Wie auch immer...danke für die Bilder, bald sind sie Geschichte - so wie bei uns vermutlich bald solche hier...


In doppelter Hinsicht, denn auch diese Trasse liegt nur noch auf ganz dünnem Eis...

Hallo in die Runde,

ich freue mich wirklich sehr mitteilen zu können, dass der Bf Euskirchen schon bald wieder angefahren und bedient wird

Freundlich grüßt

euer

InterCargo

Whouw,
dich gibt es auch noch?
Kannst du uns schon näheres mitteilen?
Schön,
mal wieder von dir zu hören,
obwohl live in Lechenich wäre auch mal wieder ganz schön.

Hallo Heinz,

ich freue mich sehr , dass ab Anfang Mai 2023 beginnend wieder Holzverladungen im Bf Euskirchen durchgeführt werden.
Ich bitte meine verspätete Antwort zu entschuldigen



Freundlich grüßt

der

InterCargo

Mönsch InterCargo,

dass ich das noch erleben darf!

Dem/njenigen, die daran mitgewirkt haben, würde ich gerne ein Kaltgetränke ausgeben - sozusagen für die Eisenbahn vom Fass.

Und der arme Euskirchener Verwaltungschef, der schon davon träumte, Bahnflächen als Parkplatz für sein umzuziehendes Rathaus nutzen zu wollen.
Und jemand von der Bahn, der den Herren aus Euskirchen ja so nett fand, dass man ihm doch helfen möge.

So viele Enttäuschungen dort, aber glückliche Oberförster ...

Moin,
ich hatte mich schon gewundert,
warum die Rangiersignale so neu aussehen.
Allerdings stehen dort noch jede Menge abgestellte Waggons in den Füßen rum!

Guten Morgen in die Runde,

wie ich mit Freude höre, wurde die Ladestraße am Bf Euskirchen aufgeräumt und picobello sauber gemacht.

Kann das vielleicht jemand bestätigen?

Freundlich grüßt

der

InterCargo

Vor ca 14 Tagen sah es im Gegensatz zu vorher ganz ordentlich aus.
Und überall neue Schilder der DBAG.
Betreten verboten usw.

Hallo in die Runde,

neues vom Bf Euskirchen ...









Freundlich grüßt

der

InterCargo