Am morgen in Koblenz Hbf beim Umsteigen gesehen, 213 335 der NeSA:
Mit Silberlingen die perfekte Lok für einen Hunsrückbahn-Sonderzug .
143 090 schleppt 218 411 durch den Bopparder Hamm:
Leider zog es sich im Rücken immer mehr zu, bevor dann schließlich E40 128 mit dem Überführungszug die Bühne betrat:
Hoffentlich einer besseren Zukunft entgegen:
Viele Grüße,
Christian
213, 218, 140 und 103 (4 B.)
213, 218, 140 und 103 (4 B.)
Zuletzt geändert von Lochris am Mo 12. Mai 2014, 23:38, insgesamt 1-mal geändert.
Re: 213, 218, 140 und 103 (4 B.)
... und warum ist die 213 nicht nach Emmelshausen gefahren ? ...
Gute Eisenbahnfotografie zeigt sich in der Kunst, der Eisenbahn einen würdigen Rahmen Natur zu verleihen.
(frei nach Peter Müller)
Meine Beitrags-Linklisten (derzeit unvollständig und problematisch):http://forum.hunsrueckquerbahn.de/viewt ... 15&t=50299
Re: 213, 218, 140 und 103 (4 B.)
die hat im wahrsten Sinne des Wortes die richtige Kurve nicht gekriegt.Andreas T hat geschrieben:... und warum ist die 213 nicht nach Emmelshausen gefahren ? ...
@Christian: sehr schön eingefangen.
Herzliche Grüße
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Re: 213, 218, 140 und 103 (4 B.)
Weiß jemand wohin die 218 411 wollte?
Re: 213, 218, 140 und 103 (4 B.)
Vielen Dank für die Kommentare und Ergänzungen. Zur 218 kann ich leider auch keine Angaben machen, das war nur ein Zufallstreffer.
Die 213 könnte man tatsächlich in Erwägung ziehen, wenn irgendwann mal ein Sonderzug nach Emmelshausen verkehren soll. leider gibt es meines Wissens keinen erhaltenen "Hasenkasten"-Steuerwagen. Ein silberfarbener "Karlsruher" steht in Lützel, der ist allerdings auch nicht betriebsfähig. Ansonsten bliebe ein Umfahren der Wagen in Emmelshausen, wenn die Genehmigung zur bergseitig stehenden Lok auf der Steilstrecke noch gilt. Ein Umfahrgleis ist ja glücklicherweise vorhanden. *Träum*
Die 213 könnte man tatsächlich in Erwägung ziehen, wenn irgendwann mal ein Sonderzug nach Emmelshausen verkehren soll. leider gibt es meines Wissens keinen erhaltenen "Hasenkasten"-Steuerwagen. Ein silberfarbener "Karlsruher" steht in Lützel, der ist allerdings auch nicht betriebsfähig. Ansonsten bliebe ein Umfahren der Wagen in Emmelshausen, wenn die Genehmigung zur bergseitig stehenden Lok auf der Steilstrecke noch gilt. Ein Umfahrgleis ist ja glücklicherweise vorhanden. *Träum*
Re: 213, 218, 140 und 103 (4 B.)
Die 218 wurde vielleicht nach Trier ins Werk geschleppt, wäre zumindest meine Vermutung.
Gegen einen Planeinsatz der 213 auf der Hunsrückbahn hätte ich nichts einzuwenden.
Gegen einen Planeinsatz der 213 auf der Hunsrückbahn hätte ich nichts einzuwenden.
IR2212 - Der letzte Interregio mit dem ich von Mainz in Richtung Norden fuhr.
BR 614 - ein unvergleichliches Fahrzeug.
BR 614 - ein unvergleichliches Fahrzeug.