Völlig richtig. Zum Mitfahren, insbesondere mit meinem Fahrrad, bevorzuge ich absolut die modernen Triebwagen. Es muss allerdings nicht gerade der Lint sein. Die E10 gefällt mir optisch allerdings viel besser, zumal es eine schöne Abwechslung und Erinnerung an alte Zeiten ist. Mir gefallen auch alte Autos im Museum, oder noch besser im Betrieb. Einen Oldtimer möchte ich persönlich im Alltag dennoch keineswegs nutzen. Da ist mir mein vergleichsweise modernes, zweckmäßiges, wenn auch optisch langweiliges Auto wesentlich lieber. Anschauen und nutzen sind doch zwei verschiedene paar Schuhe.Dieselpower hat geschrieben:Rolf, warst Du es nicht, der noch vor gar nicht sooo langer Zeit die "schrecklichen Türen" und die "hohen Stufen" der "alten n-Wagen" verteufelt hat? Ich glaube, mich da ganz dunkel zu erinnern...
Also da muß ich, als langjähriger Fahrer eines Daimler Benz 180 D (Baujahr 1958) im Alltagsbetrieb, den wir schweren Herzens verkauft haben, als uns -nicht zuletzt durch die Geburt unseres Sohnes 1992- die Zeit für die sorgsame Wartung fehlte, widersprechen: In jeder fahrbetrieblichen oder jahreszeitlichen Situation war dieses Fahrzeug zumindest allen aktuellen Modellen gleichwertig, vom Komfort, von den Betriebskosten und der Wartungsfreundlichkeit her war er ihnen sogar um Längen überlegen.Rolf hat geschrieben: Da ist mir mein vergleichsweise modernes, zweckmäßiges, wenn auch optisch langweiliges Auto wesentlich lieber. Anschauen und nutzen sind doch zwei verschiedene paar Schuhe.
aber es handelt sich ja um die spezielle Lok.
...und erleichtert auch das Beseitigen von normalem Dreck.KoLü Ksf hat geschrieben: ...Du darfst dabei aber nicht vergessen, dass es damals noch keine Sprayer gab. Dieser Hochglanzlack bietet meines Wissens die Möglichkeit der besseren Beseitigung solch übler Taten...
