Nachdem Guido schon mit Recht angemerkt hat, das im Unterforum „Linke Rheinstrecke“ ein wenig der Staub ansetzt, gibt es nun noch ein paar Bilder von mir vom gestrigen Tag, allerdings rechts und links gemischt. Aber die linke Seite kann man ja auch von rechts sehen …
.Was macht man, wenn man frei hat, an dem von den Wetterfröschen angekündigten „besten Tag der Woche“ ? – Fotografieren, ganz klar. Also mal wieder ab an den Rhein und schauen, ob zum Beispiel die Reben langsam bunt werden und der Henkel vielleicht noch blau ist? War beides leider nicht so vorzufinden, aber es herbstelt doch schon zunehmend, v.a. der kalte Nordwind ließen das dicke Jäckchen ratsam erscheinen.
Wir beginnen in Lorch, wo die diesjährigen Trauben wohl die längste Zeit auf VIAS-Flirts geblickt haben, ist doch die Lese schon im vollen Gange:
Selbst an freien Tagen muss ich auf EKGs gucken, jetzt fahren schon Loks damit rum …
Im Hintergrund verziehen sich die letzten Nebelschwaden.
Und noch ein roter Farbkleks in Form einer sauberen 152:
Hm, irgendwie hatte ich die Baureihen 152 und 193 schon mal ganz anders in Erinnerung, muss am Alter liegen …
Nun aber Bilder von der „richtigen“ Seite, wir sehen endlich mal wieder eine 120, die ihren IC in den Kammerecktunnel schiebt …
… den kurz darauf zwei 185 südwärts wieder verlassen:
Nach einer ernüchternden Visite am Loreleytunnel – da verkrautet der Damm auch immer mehr – erwischte ich den LKW-Walter ebenfalls wieder an der Kammereck:
Bevor es wieder auf die Fähre ging, noch ein Stopp in Kaub mit einer Traxx:
Dann rollte die VIAS in den Bahnhof, deren hinterer Tw ziemlich geknickt wirkte. Der stand dann auch in der Folge auf Gleis 1, umringt von allerlei Warnwestenträgern, während sich die nordfahrenden Gz vor den Blocksignalen stauten.
Nach einigen Terminen am Nachmittag lockte mich das klare Licht dann doch noch mal auf die Piste, diesmal nach Gau-Algesheim. Die eigentlich schon ausgelutschte Fotokurve wurde durch eine sich minütlich ändernde Wolkenkulisse diesmal deutlich aufgewertet. Wir beginnen mit einem „normalen“ IC:
Dann der in meinen Augen Skandal vom Mittelrhein: die gesamte Strecke Frankfurt – Koblenz unter Fahrdraht mit einem Dieseltriebwagen. Glückwunsch, liebe Planer vom Zweckverband Süd …
Wir beschließen den Tag mit dem IC 118 und seiner österreichischen Garnitur, der von mir wegen der zwischenzeitlichen 103 – Bespannung wohl meistfotografierte IC im Rheintal. Heute hatte er zumindest eine blitzsaubere 101:
Danach ging’s dann endgültig heimwärts.
Ich hoffe, die Bilder haben gefallen,
viele Grüße,
Frank
!!!
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