[UK] Keine "Yellow Warning Panels" mehr
Verfasst: Do 16. Mär 2017, 13:13
Hallo Freunde der großen Inselbahn!
Es ist zwar noch nicht so weit, daß man vom Ende einer Ära sprechen kann, aber die ersten Fahrzeuge ohne gelbe Warnfläche an der Spitze (ein vielleicht oft gehaßtes, vielleicht nur beiläufig wahrgenommenes oder gar liebgewonnenes - je nach Geschmack - Detail der britischen Bahnen) rollen auf der Insel.
Neu- und Umbaufahrzeuge, deren Spitzenbeleuchtung den TSI-Richtlinien entspricht (Wieder so ein Bürokratiemonster der EU, deren Überflüssigkeit und Fragwürdigkeit z.Zt. am besten am neuen ICE4 erkennbar ist - auf Wunsch gern mehr hierzu aus bestinformierten Quellen), brauchen nun nicht mehr die große gelbe Warnfläche an der Spitze zu tragen, welche das Gesicht der britischen Bahnen seit den 60er Jahren so geprägt hat.
Das erlaubt natürlich den in der Regel (noch!) privaten EVUs mehr Freiheit in der Umsetzung des Corporate Designs, da das doch recht dominante Gelb an der Front so manche "Hausfarbe" ein wenig verunstaltet hat.
Es ist zwar noch nicht so weit, daß man vom Ende einer Ära sprechen kann, aber die ersten Fahrzeuge ohne gelbe Warnfläche an der Spitze (ein vielleicht oft gehaßtes, vielleicht nur beiläufig wahrgenommenes oder gar liebgewonnenes - je nach Geschmack - Detail der britischen Bahnen) rollen auf der Insel.
Neu- und Umbaufahrzeuge, deren Spitzenbeleuchtung den TSI-Richtlinien entspricht (Wieder so ein Bürokratiemonster der EU, deren Überflüssigkeit und Fragwürdigkeit z.Zt. am besten am neuen ICE4 erkennbar ist - auf Wunsch gern mehr hierzu aus bestinformierten Quellen), brauchen nun nicht mehr die große gelbe Warnfläche an der Spitze zu tragen, welche das Gesicht der britischen Bahnen seit den 60er Jahren so geprägt hat.
Das erlaubt natürlich den in der Regel (noch!) privaten EVUs mehr Freiheit in der Umsetzung des Corporate Designs, da das doch recht dominante Gelb an der Front so manche "Hausfarbe" ein wenig verunstaltet hat.