Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

218 387 hat heute mindestens 2 Züge mit neuen Schwellen von Limburg nach Steinefrenz gebracht.

Henning hat geschrieben:218 387 hat heute mindestens 2 Züge mit neuen Schwellen von Limburg nach Steinefrenz gebracht.

Hallo Hennig,

schönes Bild einer schönen Lok ...

findet der

InterCargo

Hier noch 2 Bilder von heute Abend aus Steinefrenz:

eta176 hat geschrieben:Nachtrag:
Der Hilfszug war unmittelbar nach den Unfallmeldungen (BÜ-Unfall, Entgleisung) von Frankfurt
angefordert worden und passte aufgrund der frühen Zeit offenbar noch irgendwie zwischen die
ICE-Züge. [...] Mit welcher Lok er bespannt war, ist derzeit nicht bekannt.

Hallo,

am 30.09.2011 war 225 006-6 mit dem Hilfszug in Montabaur. Habe den Zug etwa 11:45 (wann er genau angekommen ist, weiß ich nicht) entdeckt:


Dort stand er dann eine Weile herum, und war irgendwann wieder weg.

Gruß, Martin

Hallo Martin,
besten Dank für das "Beweisfoto" und die Tf-Nummer
Die Gleissperre ist schon offen, da wird er wohl bald danach
wieder in Richtung Frankfurt zurück gefahren sein. Einen
Hilfszug mit 225 dürfte es auf der SFS KRM bislang nur sehr
selten gegeben haben. Erstaunlich finde ich, dass man über-
haupt einen Tf mit Strecken- und Baureihen-Kenntnis auf-
getrieben hatte

Gruß HP

Hallo,
Ich hab zwar kein Beweisfoto, aber auch am 04.10. zur Bergung der entgleisten Wagen war der Hilfszug über die SFS gekommen. Der stand immer in Gleis 4 am Bahnsteig direkt neben den entgleisten Wagen. Wenn Gl 4 für die ICE gebraucht wurde, hat man in das Stumpfgleis Platz gemacht.
Gegen 16.30 Uhr fuhr der Hilfszug dann wieder Richtung Frankfurt weg.

Übrigens: der Tf war allein im Führerstand

Hallo,

einen interessanten Bericht zum Fortgang der Bauarbeiten, gibt es hier: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?2,5589130

Gruß Reiner

Heute morgen ist mir ein verunfallter Tonwagen auf einem Tiefladeautotransporter auf der Diezer Strasse in Limburg entgegengekommen!!! Sah schon mächtig aus auf der Strasse! Und im ex AW Limburg steht die rote 218.

Kurt

Nachdem ich ja heute Morgen den ersten "Umleiter" fotografiert hatte, bin ich heute Nachmittag dann an der Baustelle gewesen. In Steinefrenz stand eine V100 der NbE:



In Goldhausen wurde der Schotter "geordnet" und die Stopfmaschine macht sich an die Arbeit die Gleise zu richten:





Der Umbauzug hat die Autobahnbrücke in Montabaur erreicht, davon gibt es keine Bilder.

Hallo Henning,

eine schöne Dokumentation der Wiederherrichtung des Gleises aus Goldhausen. So wird die "alte neue" Buckelpiste dort ja auch wieder gerichtet.


Grüße

Gerd

eta176 hat geschrieben:...Erstaunlich finde ich, dass man über-
haupt einen Tf mit Strecken- und Baureihen-Kenntnis auf-
getrieben hatte

Warum?
Es gibt bei der Cargo in Bischofsheim und sogar noch in Limburg Lf die beides haben... Oder glaubst du das z.B. die Vegetationskontrolle auf der NBS von einem R+T gefahren wird?
Waren an beiden Tagen Bischofsheimer.

Hallo zusammen,

heute Abend bot sich folgendes Bild im Bahnhof Steinefrenz:


Die neulackierte schnieke V100-West mit der Nummer 212 058-2. Sogar der Lokführersitz hatte noch eine Plastikschutzhülle. Muss also gerade aus der HU gekommen sein...


Auffällig ist der neue Schriftzug " NBE RAIL". (Fehlt eigentlich noch das "Deuschland AG" )

Weiter hinten standen die Legoloks 211 006 und 211 011.

Beste Grüße

Bad Camberger