Nordbayerische Invasion in Limburg
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gaNz-gebahNt
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Nordbayerische Invasion in Limburg
W?hrend 212 297-6 der NBE auch gestern Morgen schon im Regionalbahnhof Limburg stand, gesellte sich heute auch noch die 212 270-3 dazu, die um 5:46 Uhr rangierte. Damit hat Limburg in j?ngster Zeit drei Nordbayern gesehen (vorher schon die 311).
Gruß
Georg
https://www.gaNz-geBAHNt.de
Avatar: 103 113-7 und E 03 001 am 24.07.2003 im Bw Ffm 1
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Wer nur noch Bahnhof versteht, sollte sich 'mal aufgleisen lassen...
Georg
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Wer nur noch Bahnhof versteht, sollte sich 'mal aufgleisen lassen...
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Bad Camberger
- Oberrat A14
- Beiträge: 2270
- Registriert: Mi 20. Sep 2006, 16:08
Ton-, Schotter- und Langschienenzüge in LM
Am Abend des 11.07.2007 stand Thyssen Langschienenzug (incl. Portalkran) TE 634 in der Abstellgruppe West.
Davor bzw. dahinter 212 270 und 297 der NbE. Eine zweite Langschienen-Einheit (TE 631) war dort ebenfalls abge-
stellt. Diese LSZ wurden am Dienstag mit dem Lahntaler hinter 225 100 und den Kesselwagen sowie mit 225 811
bis Limburg gebracht. NbE 203 101 war zum Tanken in Limburg. Mit einem Ton-Leerwagenzug verließ 225 091 hinter
einer Schwesterlok Limburg gegen 18.30 Uhr in Richtung Montabaur.
Hochbetrieb dann nochmals gegen 19 Uhr: 218 139 traf mit ihren 10 Schotterwagen in Limburg ein, anschließend
verließen 140 811 und 771 mit 17 Tamns den Gbf, während 185 152 noch auf das Umsetzen als Schlußlok für den
Plan-Tonzug warten musste.
In der Nacht Leistungen früher als üblich: BLS-Loks bereits gegen 23 Uhr wieder auf der Rückfahrt gen Italien mit
beladenem Tonzug, 23.45 Uhr weiterer Ton-Leerzug in Richtung Limburg unterwegs. Ob von den Streiks noch was
im "Rückstau" stand ... oder machen die Italiener vor dem großen Sommerurlaub noch Überstunden?
Davor bzw. dahinter 212 270 und 297 der NbE. Eine zweite Langschienen-Einheit (TE 631) war dort ebenfalls abge-
stellt. Diese LSZ wurden am Dienstag mit dem Lahntaler hinter 225 100 und den Kesselwagen sowie mit 225 811
bis Limburg gebracht. NbE 203 101 war zum Tanken in Limburg. Mit einem Ton-Leerwagenzug verließ 225 091 hinter
einer Schwesterlok Limburg gegen 18.30 Uhr in Richtung Montabaur.
Hochbetrieb dann nochmals gegen 19 Uhr: 218 139 traf mit ihren 10 Schotterwagen in Limburg ein, anschließend
verließen 140 811 und 771 mit 17 Tamns den Gbf, während 185 152 noch auf das Umsetzen als Schlußlok für den
Plan-Tonzug warten musste.
In der Nacht Leistungen früher als üblich: BLS-Loks bereits gegen 23 Uhr wieder auf der Rückfahrt gen Italien mit
beladenem Tonzug, 23.45 Uhr weiterer Ton-Leerzug in Richtung Limburg unterwegs. Ob von den Streiks noch was
im "Rückstau" stand ... oder machen die Italiener vor dem großen Sommerurlaub noch Überstunden?
Zuletzt geändert von eta176 am Fr 12. Jun 2009, 03:56, insgesamt 4-mal geändert.