Gestern besuchte ich Obernhof. Das G?terschuppengeb?ude ist inzwischen durch einen 2-Meter hohen Zaun eingefriedet. Das Dach ist vollst?ndig entfernt. Durch die ge?ffneten T?ren kann man die mit Ziegel ausgef?llten Gefache sehen.
Die Baustelle sieht ausgesprochen aufger?umt aus. Ich habe den Eindruck, dass an der westlichen Stirnseite
von innen neuer Putz aufgetragen wurde.
Wer wei? etwas Genaueres?
Gru? Helmut Reichelt, Koblenz
Bahnhof Obernhof
-
Helmut Reichelt
- Hauptsekretär A8
- Beiträge: 311
- Registriert: Mo 23. Okt 2006, 20:45
Bahnhof Obernhof
Es lebe das Saufbähnchen(Moseltalbahn Trier-Bullay)!
Hallo Helmut,
da verweise ich doch schnell noch mal auf unseren ersten Eintrag zum Thema
An der Situation hat sich definitiv nichts geändert, offenbar läuft derzeit nur noch das "Genehmigungsverfahren" zum
endgültigen Abriss. Wie andernorts geschrieben, beruht die Baufälligkeit des Dachgebälkes in Obernhof auf dem guten
Appetitt von Holzwürmern, und war nicht feuchtigkeitsbedingt, wie zunächst angenommen.
Vor ein paar Tagen habe ich gleich den nächsten "Abrisskandidaten" gefunden: Der ehem. Güterschuppen auf dem
Bahnhof Fachingen. Auch hier steht - aus Gründen der Verkehrssicherungspflicht - ein Bauzaun um den ebenfalls vom
Dach her einsturzgefährdeten Fachwerkschuppen. In Fachingen ist der Backstein unverputzt. Daneben steht noch das
Nebengebäude - zu dem heute kaum mehr als solches zu erkennenden - Bahnwärterhaus. Vom 1973/74 abgerissenen
Stellwerk sind nur noch ein paar gelb-rote Bodenfliesen aus dem Eingangsbereich erkennbar. Anfang 1973 bestand in
Fachingen (in der Ausfahrt vor dem Tunnel) noch eine Signalbrücke, auf der Formsignale für Haupt- und Überholgleis
angebracht waren.
In DIez plant man offenbar das neue ESTW an der Stelle der ehem. "Weichenwärter-Bude" unmittelbar neben dem
Bahnsteigzugang zu errichten. Auch dieses "Kleinbauwerk" stammt aus der Anfangszeit der Nassauischen Eisenbahn, wie
man u.a. an den gut gestalteten Brettern unter den Dächern sehen kann.
Es bleibt sehr zu hoffen, dass die Denkmalpflege in Bad Ems dem weiteren Abbruchwahn - der hauptsächlich aus mang-
elnder Bauunterhaltung und fehlender Vermarktungsideen der DB Immobilien herrührt - Einhalt gebietet.
Obwohl das Empfangsgebäude des Bahnhofs Diez auf der Internetseite der DB zum Kauf angeboten wird, ist man nicht in
der Lage, einen Verkaufspreis zu nennen. Stattdessen wird eine erneute "Entbehrlichkeitsprüfung" vorgeschoben, um Inte-
essenten weiter hinzuhalten.
Viele Grüße
Hans-Peter
da verweise ich doch schnell noch mal auf unseren ersten Eintrag zum Thema
An der Situation hat sich definitiv nichts geändert, offenbar läuft derzeit nur noch das "Genehmigungsverfahren" zum
endgültigen Abriss. Wie andernorts geschrieben, beruht die Baufälligkeit des Dachgebälkes in Obernhof auf dem guten
Appetitt von Holzwürmern, und war nicht feuchtigkeitsbedingt, wie zunächst angenommen.
Vor ein paar Tagen habe ich gleich den nächsten "Abrisskandidaten" gefunden: Der ehem. Güterschuppen auf dem
Bahnhof Fachingen. Auch hier steht - aus Gründen der Verkehrssicherungspflicht - ein Bauzaun um den ebenfalls vom
Dach her einsturzgefährdeten Fachwerkschuppen. In Fachingen ist der Backstein unverputzt. Daneben steht noch das
Nebengebäude - zu dem heute kaum mehr als solches zu erkennenden - Bahnwärterhaus. Vom 1973/74 abgerissenen
Stellwerk sind nur noch ein paar gelb-rote Bodenfliesen aus dem Eingangsbereich erkennbar. Anfang 1973 bestand in
Fachingen (in der Ausfahrt vor dem Tunnel) noch eine Signalbrücke, auf der Formsignale für Haupt- und Überholgleis
angebracht waren.
In DIez plant man offenbar das neue ESTW an der Stelle der ehem. "Weichenwärter-Bude" unmittelbar neben dem
Bahnsteigzugang zu errichten. Auch dieses "Kleinbauwerk" stammt aus der Anfangszeit der Nassauischen Eisenbahn, wie
man u.a. an den gut gestalteten Brettern unter den Dächern sehen kann.
Es bleibt sehr zu hoffen, dass die Denkmalpflege in Bad Ems dem weiteren Abbruchwahn - der hauptsächlich aus mang-
elnder Bauunterhaltung und fehlender Vermarktungsideen der DB Immobilien herrührt - Einhalt gebietet.
Obwohl das Empfangsgebäude des Bahnhofs Diez auf der Internetseite der DB zum Kauf angeboten wird, ist man nicht in
der Lage, einen Verkaufspreis zu nennen. Stattdessen wird eine erneute "Entbehrlichkeitsprüfung" vorgeschoben, um Inte-
essenten weiter hinzuhalten.
Viele Grüße
Hans-Peter
Zuletzt geändert von eta176 am Fr 19. Aug 2011, 00:51, insgesamt 1-mal geändert.
Damit hat Obernhof jetzt den seit langem vermissten "P+R"-Parkplatz mit immerhin drei geschotterten Stellplätzen erhalten.
Wie sagte doch die Ehefrau einer "Amtsperson" aus Obernhof: "Am besten würde das doch gleich alles abbrennen." Laut
Denkmalpflegerin wäre der Schuppen zwar "denkmalwürdig", aber aufgrund der "fehlenden Nutzung" nicht zu schützen ge-
wesen. Hoffen wir, dass Burgruinen, ortsbildprägenden Scheunen, Brunnen, Bildstöcken "mit fehlender Nutzung" das gleiche
Schicksal erspart bleibt.
Wie sagte doch die Ehefrau einer "Amtsperson" aus Obernhof: "Am besten würde das doch gleich alles abbrennen." Laut
Denkmalpflegerin wäre der Schuppen zwar "denkmalwürdig", aber aufgrund der "fehlenden Nutzung" nicht zu schützen ge-
wesen. Hoffen wir, dass Burgruinen, ortsbildprägenden Scheunen, Brunnen, Bildstöcken "mit fehlender Nutzung" das gleiche
Schicksal erspart bleibt.