Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Ingo Nathusius vom Hessischen Rundfunk berichtet für die Tagesschau:

"Klimafreundliche Lkw"
Zweifelhafte Versuche mit Oberleitungen
Stand: 07.08.2023 08:37 Uhr
Sie sollten den Lastverkehr auf Deutschlands Straßen umweltfreundlich und klimaneutral machen:
Lkw mit Oberleitungen. In drei Bundesländern gibt es Teststrecken: An der A1 zwischen Lübeck u.
Reinfeld, an der A5 zwischen Ffm und Darmstadt sowie der B462 im Murgtal bei Rastatt. Nach einem
Baggerschaden ist der Strom auf der hess. Strecke in einer Richtung seit Jahresanfang, in der Gegen-
richtung seit April 2023 abgestellt. Die Zwischenbilanz fällt eher ernüchternd aus.
Die baden-württembergische Teststrecke wird kommendes Jahr als erste abgerissen ... (man darf ge-
spoannt sein, wann die Vernunft auch andernorts "Früchte trägt" )
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/te ... n-100.html
.

Sieht sehr gewöhnungsbedürftig aus, wenn man zwischen dem Frankfurter Kreuz und Darmstadt fährt. Ich habe mich immer schon gefragt, ob sich der Aufwand wirklich rechnet.

Grüße

Und ich habe mich dazu immer gefragt, wer die Oberleitung überwacht? Gibt es dann eine Zentrale Schaltstelle? Müssen LKW Fahrer einen Funkspruch abgeben, wenn sie mit ihrem Stromabnehmer die Oberleitung runterholen? Was passiert bei Schleifleistenbruch? Geht dann der Bügel runter? Gibt es Situationen, bei denen der LKW abbrennen könnte?

Grüße vom Bad Camberger

Auf der Homepage des norddeutschen Rundfunks wurde letzte Woche berichtet, dass man an der LKW-Oberleitung auf der Autobahn A1 zwischen Reinfeld und Lübeck vorerst festhalten will.
siehe hier: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ay178.html

Ob sich das Im Norden im Gegensatz zu Hessen und Baden-Württemberg lohnt?