Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen !

Wegen vieler Krankmeldungen bei den S-Bahn-Lokführeren fallen heute alle Züge der S 4 zwischen Kronberg und Langen aus.
Auch auf anderen Verbindungen soll es zu einschränkungen kommen.
Darüber berichtet der Videotext vom Hessischen Regionalfernsehn (HR 3 - Tafel 119) und die Lokalpresse.

http://darmstaedter-tagblatt.de/wirtsch ... -1251.html

http://www.nnp.de/rhein-main/Zu-viele-k ... 01,1198835

MfG
jojo54

Guten Abend Allerseits,

erstmal ein frohes neues Jahr!!

Was ich im Zusammenhang mit den Personalproblemen bei der Frankfurter S-Bahn
echt spannend finde ist die Tatsache, das dieser "Betriebsunfall" bei der S-Bahn Rhein-Main
weitgehend im "Rauschen der Foren" untergeht.

Beim vlexx wurde nach den (noch nicht vollständig ausgestandenen) Turbulenzen
kurz nach Betriebsstart gnadenlos auf die Firma, den dahinterstehenden Konzern
und wen weiss ich nicht noch alles eingeprügelt. Der kurz bevorstehende
"Untergang der Eisenbahn" in Rheinhessen und dem Nahetal wurde auch in diesem
Forum prophezeiht...

In anderen Foren erreichten Threads zum Thema vlexx abnormal hohe Anklickzahlen
und ellenlange Beitragsbäume wurden diskutiert.

Und jetzt, bei einem Unternehmen der DB, ist weitgehende Ruhe in den Foren...

Ich muss schon sagen, das ist für mich doch etwas befremdlich!!

MfG Hartmut Wunderlich

Hartmut Wunderlich hat geschrieben:Und jetzt, bei einem Unternehmen der DB, ist weitgehende Ruhe in den Foren...

Ich muss schon sagen, das ist für mich doch etwas befremdlich!!

MfG Hartmut Wunderlich

Ich sehe das eher als einen Zufall an, denn auch die DB bekommt in diesem Forum regelmäßig ihr Fett weg und die neuerlichen Probleme werden sicher auch noch qualifiziert diskutiert werden.
Es ist halt aber auch so, daß die DB bisher meist noch recht zügig Probleme in den Griff bekommen hat, während andere Unternehmen bereits mit massiven, strukturellen Problemen gestartet sind.
Der S-Bahn-Verkehr Rhein-Main glänzte in den letzten 30 Jahren durch einen weitgehend problemlosen Betrieb.
Das sollen andere Unternehmen der DB erst mal nachmachen.

So blöd das auch ist, aber das Statement der Bahn ist nachvollziehbar: Brückentag, die S3 verläuft fast auf der gesamten Strecke parallel, das kurze Reststück wird per Bus betrieben. Das lässt sich auch nicht mal ansatzweise mit dem vlexx-Desaster vergleichen.
Gruß
Mattias

Es handelt sich hierbei nicht um zu viele kranke Kollegen, sondern um "Leistungsüberschuss" bei gleichbleibender/ abnehmender Personaldecke.

Hier weitere Informationen und ein Kommentar aus der Frankfurter Neuen Presse vom 03.01.2015.

http://www.taunus-zeitung.de/lokales/fr ... 75,1199044

Hier noch ein Beitrag aus der Wetterau, wo auf der S 6 auch Züge ausgefallen sind.

http://www.taunus-zeitung.de/lokales/we ... 77,1199269

MfG
jojo54

Wer täglich mit Schülern zu tun hat, hat den Personalmangel kommen sehen, aber nicht nur im Bereich Bahn.
Nachdem ja heute fast jeder durchs "Fachabi" geschleift wird und natürlich dann auch fast jeder "irgendwas studieren" oder "irgendwas mit dem PC" machen will, gehen so profanen Berufen wie Lokführer, Busfahrer oder auch dem Handwerk naturgemäß die Bewerber aus.
Also müßte man ein neues Studienfach kreieren, etwa den Bachelor of local public transport, kurz LPT-B.A. mit einem Grundstudium mit allgemeinem Teil und späterem, fachrichtungsbezogenem Hauptstudium in den Fächern "Lokfahrdienst", "Zugbegleitdienst" und "Leit- und Sicherungsdienst".
Dann hebt man die Gehälter kräftig an, finanziert den Nahverkehr statt über Fahrpreise über Steuern und alle sind zufrieden.

Hallo Horst,

Horst Heinrich hat geschrieben:Wer täglich mit Schülern zu tun hat, hat den Personalmangel kommen sehen, aber nicht nur im Bereich Bahn.
Nachdem ja heute fast jeder durchs "Fachabi" geschleift wird und natürlich dann auch fast jeder "irgendwas studieren" oder "irgendwas mit dem PC" machen will, gehen so profanen Berufen wie Lokführer, Busfahrer oder auch dem Handwerk naturgemäß die Bewerber aus.
Also müßte man ein neues Studienfach kreieren, etwa den Bachelor of local public transport, kurz LPT-B.A. mit einem Grundstudium mit allgemeinem Teil und späterem, fachrichtungsbezogenem Hauptstudium in den Fächern "Lokfahrdienst", "Zugbegleitdienst" und "Leit- und Sicherungsdienst".
Dann hebt man die Gehälter kräftig an, finanziert den Nahverkehr statt über Fahrpreise über Steuern und alle sind zufrieden.

Dem ist nichts hinzuzufügen!!

Grüsse Hartmut

Mein bester Freund sagte schon vor 20 Jahren: "Das Problem ist, daß 300 Mann Bauingenieur werden wollen, und nur 3 Maurer, das paßt nicht...!".

Auch am Sonntag, 04.01.2014, kam es zu Zugausfällen und Betriebsstörungen.

http://www.general-anzeiger-bonn.de/new ... 30214.html

MfG
jojo54

Waren jetzt auch wieder die Lokführer schuld, die blau machen, ja? Wo es nichts schöneres gibt als am 4.1. bei schlechtem Wetter zuhause zu bleiben...

Erneut gibt es krankheitsbedingte Ausfälle bei den S-Bahnen im Rhein-Main-Gebiet.

Linkhinweis auf einen Beitrag vom Hessischen Rundfunk vom 31.07.2017.

http://hessenschau.de/wirtschaft/s-bahn ... e-100.html

MfG
jojo54