Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Wohl endgültig auf den Schrott gehen die verkehrsroten NE81 Triebwagen der Baureihe 626 und 926.
Zufällig stand ich am Karfreitag am Abzweig Rauschwald genau richtig, um die letzte (?) Fahrt zu beobachten. Es sind wohl 626 982 und die beiden 926er, die beim ersten Versuch des Abtransports in Kahl bleiben mussten (siehe Meldung von KoLü Ksf).


Leider gegen das Licht, aber trotzdem gezeigt: WFL 203 113 (LEW 12879, 1971, ex 110 370) nähert sich mit ihrer Fracht der Abzweigstelle Rauschwald


Besser im Licht dann der Nachschuß

Soweit diese traurige Fuhre
Roland

die letzten NE81-Vertreterinnen der KVG. Damit ist dieses Kapitel am Untermain auch geschlossen.
Schade, dass ich ihnen zu ihrer aktiven Zeit nicht mehr Aufmerksamkeit geschenkt habe.

der 626 982 war ja einige Zeit bei der HWB im Einsatz.

Gruß

Allerdings sollen sie laut DSO, wie auch bereits der noch blau/weiße VT, zur WLE-Hauptwerkstatt nach Lippstadt gebracht worden sein - was wiederum nicht gerade nach Verschrottung aussieht?

Graffiti würde man bei Schrott auch kaum entfernen https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-8515822

Lassen wir uns mal überraschen was aus den Wagen wird - brauchbar sind sie ja auf jeden Fall.

Die vier KVG NE 81 wandern nicht in den Schrott. Ein privates Verkehrsunternehmen hat diese erworben und will sie für den erneuten Einsatz aufarbeiten (lassen???).

Hier noch zwei Aufnahmen vom 06.06.2017 in Blankenbach (rote VT 82, VS 183 + 184) und Schöllkrippen (VT 81).

MfG
jojo54

Erstaunlich, wie man heute über Fahrzeuge spricht, die zu meinen TMT-Zeiten als moderner Krempel abgetan wurden.
Ich fand den NE81 trotz - oder gerade wegen? - seiner Schlichtheit schon immer besonders interessant. Das Verkehrsrot finde ich zwar relativ langweilig, aber vielleicht kann man sich auf ein neues zweites Leben in einem schicken Gewand freuen. Hoffentlich - designmäßig kamen ja in den letzten Jahren eher augenkrebserregende als attraktive Farbgebungen auf die Schiene...

Im neuen Modell-Eisenbahner, Ausgabe 08 / 2018, ist ein größerer Beitrag zu den vier NE 81 der Kahlgrundbahn zu lesen und der frisch aufgearbeitete VT 81 abgebildet.

Erstaunlich, wie schnell da einiges möglich war und dieser VT schon wieder im Einsatz ist.

MfG
jojo54