Rhein-Main-Region an »Neue Seidenstraße« angebunden
Verfasst: Fr 16. Apr 2021, 13:11
Das Magazin "Binnenschifffahrt" meldet am 15.04.2021 die Ankunft eines ersten
Containerzuges aus China:
Am Containerterminal der Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst ist am 3. April
erstmals ein Güterzug aus der chinesischen Provinzhauptstadt Jinan eingetroffen.
Damit ist nun auch die Region Frankfurt/Rhein-Main an die »Neue Seidenstraße«
angebunden. Nach dieser »Premiere« werden weitere Direktzüge aus China erwartet.
Etwa 18 bis 20 Tage dauert der Bahn-Transport zwischen der Stadt Jinan und Frank-
furt/Main. Der erste Zug des Railway Operators FELB brachte 44 Container (40-Fuß)
mit Konsumgütern aus China. Die Züge sollen künftig mehrmals im Monat verkehren.
Contargo erwartet in den nächsten Wochen weitere Containerzüge auch aus anderen
Regionen Chinas.
https://binnenschifffahrt-online.de/202 ... ngebunden/
Die Havarie/Der Stau im Suezkanal dürfte dem Güterverkehr per Schiene auf jeden
Fall weiteren Auftrieb geben. Die Frage ist allerdings, wie sich eine ggf. militärische
Aktion zwischen Russland und der Ukraine auf diese Transporte auswirken würde.
Zwar läuft der Verkehr über Moskau und berührt nicht die Ukraine, aber im Rahmen
von Sanktionen könnte dies trotzdam Auswirkungen haben ...
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Containerzuges aus China:
Am Containerterminal der Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst ist am 3. April
erstmals ein Güterzug aus der chinesischen Provinzhauptstadt Jinan eingetroffen.
Damit ist nun auch die Region Frankfurt/Rhein-Main an die »Neue Seidenstraße«
angebunden. Nach dieser »Premiere« werden weitere Direktzüge aus China erwartet.
Etwa 18 bis 20 Tage dauert der Bahn-Transport zwischen der Stadt Jinan und Frank-
furt/Main. Der erste Zug des Railway Operators FELB brachte 44 Container (40-Fuß)
mit Konsumgütern aus China. Die Züge sollen künftig mehrmals im Monat verkehren.
Contargo erwartet in den nächsten Wochen weitere Containerzüge auch aus anderen
Regionen Chinas.
https://binnenschifffahrt-online.de/202 ... ngebunden/Die Havarie/Der Stau im Suezkanal dürfte dem Güterverkehr per Schiene auf jeden
Fall weiteren Auftrieb geben. Die Frage ist allerdings, wie sich eine ggf. militärische
Aktion zwischen Russland und der Ukraine auf diese Transporte auswirken würde.
Zwar läuft der Verkehr über Moskau und berührt nicht die Ukraine, aber im Rahmen
von Sanktionen könnte dies trotzdam Auswirkungen haben ...
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