Am 06. Mai 2024 (09:57 Uhr) hatte die allgemeine Sprachlosigkeit der DB ein Ende:
Für weiter stabilen Verkehr zwischen Köln und Frankfurt:
DB erneuert im Sommer Gleise auf der Schnellfahrstrecke
Rund 50 Millionen Euro für eine starke Schiene in der Region • Erneuerung von 70 Kilometer Gleisen
und 13 Weichen zwischen Siegburg/Bonn und Frankfurt Stadion • Vom 16. Juli bis 12. August Umleitun-
gen und Fahrzeitverlängerungen im Fernverkehr • Angepasstes Angebot seit Anfang April in Auskunfts-
und Buchungsmedien
Täglich rund 120 schnelle ICE-Züge bringen Reisende seit Jahren verlässlich über die rund 180 Kilometer lange
Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Für einen weiterhin stabilen Verkehr auf dieser Relation führt die DB kon-
tinuierlich Instandhaltungsarbeiten durch. Um Auswirkungen auf die Reisenden dabei möglichst gering zu halten,
nutzen die Bauteams vor allem Nachtstunden und verkehrsärmere Zeiten. Vom 16. Juli bis 12. August muss die
Strecke jedoch für den Bahnverkehr gesperrt werden. Nur so ist der für eine schnelle
Erneuerung von 70 Kilo-
meter Gleisen und 13 Weichen erforderliche Einsatz von Spezialmaschinen möglich. Schwerpunkt der Arbeiten,
für die die DB rund 50 Mio. Euro investiert, ist der Streckenabschnitt zwischen Siegburg/Bonn und Frankfurt
Stadion.
Bis 16. August erledigen die Fachkräfte hier noch Rest- und Aufräumarbeiten, die auf den Bahnverkehr jedoch
keine Auswirkungen mehr haben. Das umfangreiche Baupensum wurde bewusst in die Sommerferien gelegt, da
zu dieser Zeit deutlich weniger Pendlerinnen und Pendler betroffen sind. ...
[...]
Die Anpassungen im Fernverkehr im Überblick:
Achse Dortmund–Frankfurt–Nürnberg–München
Züge der stündlichen ICE-Linie Dortmund/Essen–Köln–Frankfurt–Nürnberg–München werden zwischen Köln und
Frankfurt umgeleitet. Dabei verlängert sich die Fahrzeit um bis zu 100 Minuten. Bis zum 29. Juli halten die
Züge abweichend in Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof.
Achse Hamburg–Köln–Mannheim–Süddeutschland
Die zweistündliche ICE-Linie Hamburg–Bremen–Köln–Mainz–Stuttgart–München und die zweistündliche ICE-Linie
Hamburg–Bremen–Köln–Mainz–Mannheim–Basel werden zwischen Köln und Mannheim über die Rheinstrecke um-
geleitet. Die Züge halten in Bonn Hbf, Koblenz Hbf und Mainz Hbf. Die Fahrzeit verlängert sich um rd 40 Minuten.
Achse Hamburg/Dortmund–Frankfurt–Passau [wird geteilt und unterbrochen]
Die zweistündliche ICE-Linie Hamburg–Bremen–Köln–Frankfurt–Passau verkehrt nur zwischen Hamburg und Dort-
mund und zwischen Frankfurt und Passau. Die zweistündliche ICE-Linie Dortmund–Frankfurt–Passau–Wien beginnt
und endet bereits in Frankfurt Hbf.
Die Halte Bonn, Koblenz, Mainz und Frankfurt Flughafen entfallen und werden
von anderen umgeleiteten ICE-Zügen angefahren.
Achse Frankfurt–Köln–Amsterdam/Brüssel
Züge der jeweils zweistündlichen ICE-Linien Amsterdam–Köln–Frankfurt sowie Brüssel–Köln–Frankfurt können größ-
tenteils
zwischen Köln und Frankfurt nicht angeboten werden. Einzelzüge werden zwischen Köln und Frankfurt über
die linke Rheinstrecke umgeleitet und erhalten so eine Fahrzeitverlängerung von rund 80 Minuten.
Die gesamte Meldung:
https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... --12847678
https://www.bahn.de/service/fahrplaene/ ... -frankfurt