Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Schön gerechnet ?
Pro Tag fallen 2000 Kubikmeter Aushub an, macht bei denen 20 LKW fahrten pro Tag.
Ein LKW Sattelauflieger fast 15 Kubikmeter, trotz der branchenüblichen "Überladung" bleibt aber noch etwas übrig, so ungefähr 110 LKW Touren/Tag.
Oder habe ich in der Hauptschule irgendetwas verpasst ?
Ich gehe mal wohlwollend davon aus, das bei dem Vortrieb/Tag nur 200 Kubikmeter anfallen, was aber relativ viel ist.

Nicht wenn damit der Aushub gefahren wird.

Bei 10 m Breite und 16 m Länge ist er auch noch relativ kompakt.
Mit 61 Km/h darf er bei uns dann ja auch noch die A3 mitbenutzen.
Und Umweltpolitisch ist er voll im Grünen Bereich, immerhin Hybridantrieb.