Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

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Ich glaub, da muss ich auch mal hin.
Seit der Kalkzug nicht mehr nach Stromberg fährt, habe ich den irgendwie nicht mehr auf dem Schirm.

Klasse Bilder! Vielen Dank für's zeigen.

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| ... siehe viewtopic.php?f=75&t=51791
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Walter Brück

An sich bin ich kein Freund von Gelb oder Orange an Loks, aber die BASF DE 25 sieht ja mal richtig stark aus....

Lahntalbahn Frühling 2017 ...

Bild

Steedener Kalkzug mit BASF DE25 auf der Lahntalbahn bei Löhnberg am 04.04.2017.

Weitere Fotos vom Steedener Kalkzug findet Ihr auch in meinem Beitrag unter ...
viewtopic.php?f=74&t=52161&start=3

Walter Brück

Schöne Bilder von der Lahn, Im Herzen immer noch Stromberg/Hunsrück, aber immerhin gibts den Zug noch

Heute hab ich mich mal wieder um den Kalkzug der BASF von Ludwigshafen nach Kerkerbach gekümmert. Dort musste auch nicht lange gewartet werden bis DE 24 alias 4185 003, genannt Robert mit 12 Wagen auftauchte.

Das Bahnhofsgebäude ist leider beschmiert und deshalb nur angeschnitten

Um das Anschlußgleis zum Kalkwerk zu erreichen, muss erst einmal Richtung Limburg ins Streckengleis gezogen werden

Das heutige Anschlußgleis des Kalkwerks gehörte früher zur Kerkerbachbahn und war als Dreischienengleis ausgeführt

Im Kalkwerk wird zügig umgesetzt und 12 beladene Wagen an den Haken genommen

Zurück in Kerkerbach postierte ich mich auf dem Fußgängersteg

Das Wohnhaus am rechten Bildrand war einst die Umladehalle der Kerkerbachbahn

Vom Anschlußgleis muss wieder ins Streckengleis umgesetzt werden

Dann musste der Regionalverkehr durch gelassen werden

Dann hätte es fast für die Begegnung der beiden HLB-LINT gereicht

Rückblick in die späten 90er als noch die 216 die Strecke beherrschte. 216 214 an gleicher Stelle mit nur geringen Änderungen. Es gab weniger Schilder auf dem Bahnsteig

Da der Kalkzug erst nach den REs fahren sollte ging es nach Villmar

Danke für die Bilder

Und mal als Vergleich, wie es "vorvorgestern" in Steeden aussah:
https://www.kerkerbachbahn.de/bahnh%C3% ... erke-fink/

Klasse Bilder, na so ganz einsortieren kann ich das Betriebsgeschehen noch nicht. Wie lange und wann wurden denn die Züge über Limburg abgefahren (den Zug nach Ludwigshafen gibts ja seit 5-6 Jahren schätze ich, seit Stromberg dicht ist)? Und in Kerkerbach, würde es sich da nicht lohnen neben dem Überholgleis auch die Verbindung Ausfahrt Richtung Wetzlar wieder in Stand zu setzten? Dann das Zurücksetzten auf das Hauptgleis sieht doch recht umständlich aus und bei höherer Frequenz...

hochwald hat geschrieben:Klasse Bilder, na so ganz einsortieren kann ich das Betriebsgeschehen noch nicht. Wie lange und wann wurden denn die Züge über Limburg abgefahren (den Zug nach Ludwigshafen gibts ja seit 5-6 Jahren schätze ich, seit Stromberg dicht ist)? Und in Kerkerbach, würde es sich da nicht lohnen neben dem Überholgleis auch die Verbindung Ausfahrt Richtung Wetzlar wieder in Stand zu setzten? Dann das Zurücksetzten auf das Hauptgleis sieht doch recht umständlich aus und bei höherer Frequenz...

Der Kalkzug fährt die Strecke Ludwigshafen - Rhein-Main-Gebiet - Gießen Bergwerkswald - Wetzlar - Lahntalbahn - Weilburg - Kerkerbach und zurück und nicht über Limburg.

MfG
jojo54