Brohltal trifft Lahntal (2 B.)

[Lochris]

Hp2 in Nassau für 295 049:

19.03.14

Hp1 in Friedrichssegen für den gerade um die Ecke verschwundenen vectus:

20.03.14

Viele Grüße,
Christian

[Der Mogendorfer]

Hallo Christian,

beide Bilder gefallen mir außerordentlich gut, toll!
Wieviel Uhr war der Zug unterwegs? Ende Mai werde ich mal versuchen den auf Chip zu bannen.

Besten Gruß!

Andreas

[Lochris]

Hallo,
freut mich, dass die Bilder gefallen.

Bild 1 entstand um 12:50, der Zug war ca. 15 Minuten verfrüht. Bild 2 war ebenfalls gegen 12:50, also noch deutlicher vor Plan.

Viele Grüße,
Christian

[Lochris]

Derzeit Mo+Mi+Do.

Viele Grüße,
Christian

[schimi]

Sehr schöne Bilder.

[hochwald]

Ein Traum und Nassau ist ja einer der wenigen Bhf mit Überholmöglichkeiten und voll genutzten Gleisanlagen überhaupt noch an der Lahn (ich glaub es ist ja praktisch nur noch Weilburg mit echter Überholung (Dietz? ist wohl vergammelt), bzw. Löhnberg für den Tonverlad).

[Klaus aus FG]

Wobei Löhnberg nicht wirklich für Überholungen geeignet ist. Die Güteranlage ist nur einseitig Richtung Weilburg angebunden.

[Knipser1]

Hp2 in Nassau für 295 049:

19.03.14
Viele Grüße,
Christian

Hallo Christian, einfach nur schön - Nassau hat sich wirklich noch etwas die Bundesbahn-Atmosphäre bewahrt.
Das wird ja wohl 2015 auch zu Ende sein mit meachnischem Stellwerk, Formsignalen und Telegraphenleitungen...
Insofern toll das du das nochmal mit der Brohltal V90 und Güterzug dokumentiert hast!

Guido

[Lochris]

Danke für eure Kommentare.

In der Tat sollte man sich ranhalten. Die ersten Vorarbeiten für das ESTW sind ja schon überall zu sehen: Umfangreicher Freischnitt! Bessere Fotobedingungen als jetzt gibt es vermutlich nicht mehr, bevor bald alles anders wird.

Viele Grüße,
Christian

[Dieselpower]

Und man kann sich sicher sein - die Lahntalbahn wird nicht mehr die Lahntalbahn sein - mit EStw, Betonklötzchen als Bahnsteigen, blödsinnigen, weil viel zu kleinen Wartebuden und kompletter Befreiung von Personal vor Ort...hinzu kommt eine weitgehende Befreiung von Betriebszwecken der meisten (aller?) ehrwürdigen Gebäude.

Hinzu kommen seltsame, fragwürdige Baumaßnahmen und was weiß ich nicht noch alles.

Eine weitere stinklangweilige deutsche Bahnlinie, die nur noch durch die Landschaft Drumherum noch wirklich (er)fahrenswert ist, das wird sie bald sein. Traurig aber wahr!

Aber bis dahin freuen wir uns noch auf einige schöne Bilder wie die obigen - so lange es noch geht.

[212 096]

Hallo Christian,

spitzen Bilder nach meinem Geschmack!

Viele Grüße

Peter

[RheinRailPic]

Hallo Christian,

schöne Bilder, das Bild bei Friedrichsegen war ja eine Punktlandung. Sehr schön. Schade das die Lok nicht DB altrot ist.... . Gruß RRP