Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

eta176
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 7017
Registriert: Do 21. Jun 2007, 19:52

Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon eta176 » Di 6. Aug 2013, 00:40

Baustelleninformationen

3731 Siershahn-Siershahn, 05.08.2013-16.08.2013
Gleiserneuerung Gleise 4, 8, 9, 14 in Siershahn


Strecke: 3731, Staffel - Siershahn
Streckenabschnitt Siershahn - Siershahn
Arbeiten Gleiserneuerung Gleise 4, 8, 9, 14 in Siershahn
Beginn der Sperrung 05.08.2013 um 06:00
Ende der Sperrung 16.08.2013 um 17:00
Sperrart durchgehend
Betriebseinschränkung Abweichung Fpl f Zmst
Gültigkeit täglich

Letzte Aktualisierung: 05.08.2013
____________________________________________________________

Für die Gleisbaustelle liefert die Firma "DW Schwellen" (aus dem ehem. Werk der Walter-Bau) aus Neuss
http://www.dw-schwellen.de/unternehmen/konzern.html
745 Betonschwellen B70 auf vierachsigen (Rungen) Flachwagen durch die BBL-Logistik GmbH an.
Die Wagen standen am Sonntag noch im Gbf von Limburg.

Der Mogendorfer
Oberinspektor A10
Beiträge: 698
Registriert: Sa 22. Jul 2006, 02:30

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Der Mogendorfer » Do 8. Aug 2013, 20:47

Und so sah es heute dort aus:


Bild

Bild

Bild

Der Bahnhof wurde verkauft, der DB Keks ist schon abmontiert und in den Schrott gewandert...oder doch nicht?... :wink:
Bild

Gleis 2 für den Schütz-Express, auch gut!
Bild

Hüfttief wird ausgeschachtet, warum eigentlich??
Bild

Bild

Bild
Es lebe die Nebenbahn!

Die von mir veröffentlichten Fotos sind mein Eigentum (Copyright). Unerlaubter Verbreitung wird juristisch nachgegangen.

hapene
Schaffner A2
Beiträge: 29
Registriert: Di 11. Mär 2008, 22:17

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon hapene » Do 8. Aug 2013, 21:09

Vielen Dank für die Foto`s Andreas ,

schön , wenn Du uns auf dem Laufenden halten könntest.

Viele Grüße vom Km 4,2 an der Brex

HaPe aus Sään

eta176
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 7017
Registriert: Do 21. Jun 2007, 19:52

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon eta176 » Do 8. Aug 2013, 23:49

Der Mogendorfer hat geschrieben:Bild
... ich möchte keine Gleiswaage sein, wenn die Wagen mit der (Über)Ladung auf mich zurollen würden :roll:

Der Mogendorfer hat geschrieben:Hüfttief wird ausgeschachtet, warum eigentlich??
Bild

So sieht es im Bereich des Gleises aus. Ohne wirksame Drainage und Tiefenentwässerung macht die
Ausschachtung für mich keinen Sinn, denn dann hat man zukünftig das Wasser wie in einer Badewanne
im Schotter stehen. Der Ton und Lehm lässt ja nix versickern. Angeblich soll die Tragfähigkeit mit dem
Austausch erhöht werden und hätte evtl. auch etwas mit den zukünftig geplanten Transporten von Wind-
kraftanlagen der Fa. Schütz zu tun ?!?

Bild

Der Mogendorfer
Oberinspektor A10
Beiträge: 698
Registriert: Sa 22. Jul 2006, 02:30

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Der Mogendorfer » Fr 9. Aug 2013, 06:09

Ah, ja eigentlich auch logisch. Danke für die Erleuterung H.P.! Will die Firma Schütz denn jetzt doch die Windkraftanlagen per Bahn abfahren?? Bis jetzt hieß es doch immer stock und steif es wird per LKW verladen. Da ich aber noch nie einen Transport gesehen habe, kam mir das schon etwas komisch vor... :roll: :idea: Richtig wäre es in meinen Augen auf jeden Fall die Anlagen PER BAHN zu verladen!
Es lebe die Nebenbahn!

Die von mir veröffentlichten Fotos sind mein Eigentum (Copyright). Unerlaubter Verbreitung wird juristisch nachgegangen.

Florstädter
Amtsrat A12
Beiträge: 1222
Registriert: Do 9. Sep 2010, 21:14

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Florstädter » Fr 9. Aug 2013, 10:31

Moin ...

vieles wäre sinnvoll mit der Bahn zu Transportiren .
Fahr' doch mal die A7 in den Norden , Lkw's aus Portugal , Spanien , Italien , Türkei u.s.w.
bis hoch nach Dänemark .
Auf den Parkplätzen tagsüber abgestellte Schwertransporter mit Teilen für Windkrafträder ,
meist 2 oder 3 in einer Gruppe .
Wenn du nachts fährst siehst du ganze Kolonnen von diesen Schwertransportern .
Am Mittwoch Mittag sah ich auf einem Dänischen Autobahnparkplatz einen Konvoi
Schwertransporter , sie standen mit ihren Teilen für Windkrafträder Richtung Süden
die Kennzeichen der Lkw ?? ........... ITALIEN :shock:

soviel zu diesem Thema

Gruß Uwe
Manche Leute haben das Bahlsen-Syndrom: Sie haben einen an der Waffel und sie gehen einem auf den Keks

Benutzeravatar
Pflatsch
Obersekretär A7
Beiträge: 256
Registriert: Di 1. Jan 2008, 17:15

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Pflatsch » Fr 9. Aug 2013, 16:00

Letztes Jahr hatte ich einige Windräder-Schwertransporte mit Italienischen Kennzeichen auf der A1 gesehen.
Diese wurden durch Rhenus Logistics per Schiff von China um das Kap der Guten Hoffnung nach Cuxhaven transportiert.
Warum ist das Schiff bis nach Cuxhaven mit den Windrädern :?: Warum wurde der Transport nicht von Cuxhaven mit der Bahn nach Italien organisiert :?:
Damit die Schwertransporter die Windräder über den Landweg nach Italien transportieren... :idea: :?

Ulrich Neumann
Amtmann A11
Beiträge: 966
Registriert: Do 14. Jun 2007, 21:11

Der Bahnhof wurde verkauft, der DB Keks ist schon abmontiert

Beitragvon Ulrich Neumann » So 11. Aug 2013, 15:58

...und hängt demnächst in Mogendorf!

Nachdem 2005 die Strecke nach Montabaur erneuert (Wiebe) wurde, sind jetzt die maroden Gleise in Siershahn dran.
War gestern mal gucken, so viele Schotterwagen habe ich selten gesehen.
kommt der Schotter auch wieder aus dem Osten, weil es im Westerwald keinen gibt?
Seit 2013 Bildspender für die JS-Eisenbahnstiftung mit Schweizer Motiven und ab 2018 mit Deutschen Motiven u.a. Brohltalbahn, HzL und Donautal. Mein gesamtes Bildarchiv übergebe ich meinem Verein WEF 44508 e.V.

Benutzeravatar
Jörg Neidhöfer
Amtmann A11
Beiträge: 852
Registriert: Sa 27. Aug 2005, 20:22

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Jörg Neidhöfer » So 11. Aug 2013, 16:19

Hallo allerseitZ,

was ich mich mit meinem gefährlichen Halbwissen sowohl im Bahn- als auch im Windkraftradbereich gerade frage:

Wie passen solche Begriffe wie "Windkraftradtransporte" und "Profilfreiheit" eigentlich zusammen?
Was ich da bis jetzt so an Windrad-Transporten gesehen habe, dürfte wohl nur schwer ins Lichtraumprofil passen. Und dann kommt da noch hinzu, dass so ein gewöhnliches Feld- oder Waldgrundstück keinen Bahnanschluß hat, also ein weiterer aufwändiger Umladevorang stattfinden muss...
GrüZe aus Zell an der MoZelschleife,
Jörg

Dieselschrauber
Oberinspektor A10
Beiträge: 536
Registriert: Fr 3. Nov 2006, 20:26

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Dieselschrauber » So 11. Aug 2013, 17:18

Hallo.
Zum 2 Foto :!: der Prellbock wurde ca am 17.07.13 platt gemacht.
Foto: 18.07.13 kurz vor dem eingleisen des Wagens.
Bild
Gr.J.Th :wink:

Der Mogendorfer
Oberinspektor A10
Beiträge: 698
Registriert: Sa 22. Jul 2006, 02:30

Re: Siershahn: Gleisbau in der Sommerpause

Beitragvon Der Mogendorfer » So 11. Aug 2013, 18:43

Ulrich Neumann hat geschrieben:...und hängt demnächst in Mogendorf!


Am reaktivierten Haltepunkt KMOG, oder wo?? :lol: :lol:
Wird wahrscheinlich eine Privat(garten)bahn sein? :wink:
Zuletzt geändert von Der Mogendorfer am Mo 12. Aug 2013, 19:47, insgesamt 1-mal geändert.
Es lebe die Nebenbahn!

Die von mir veröffentlichten Fotos sind mein Eigentum (Copyright). Unerlaubter Verbreitung wird juristisch nachgegangen.

Fdl Sayn
Hauptsekretär A8
Beiträge: 336
Registriert: Sa 31. Mär 2007, 09:38

Re: Der Bahnhof wurde verkauft, der DB Keks ist schon abmontiert

Beitragvon Fdl Sayn » Mo 12. Aug 2013, 08:37

Ulrich Neumann hat geschrieben:...
kommt der Schotter auch wieder aus dem Osten, weil es im Westerwald keinen gibt?

Schotter kam aus Koblenz-Rheinhafen (BAG Nickenich) und aus Nieder Ofleiden (MHI).

Gruß
Fdl Sayn


Zurück zu „Westerwald“

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast