Vorher kam noch der ICE 628
Kurze Zeit später eilte er heran
Der 407 auf seiner Paradestrecke
Der 407 auf seiner Paradestrecke
Ich hab mir heute mal an der Hallerbachtalbrücke den Velaro D vorgenommen, der sonntags planmäßig den ICE 816 fährt.
Vorher kam noch der ICE 628
Kurze Zeit später eilte er heran
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Dieselpower
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, aber optisch ist der 403er doch wesentlich gefälliger als der 407 mit seiner seltsamen Visage und dem durchgehenden Buckel, oder?
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Hallo Ruhri,
die Stelle ist ja genial! Da sieht man richtig schön die Steigungen. Gefällt mir gut!
Gruß,
Kai
die Stelle ist ja genial! Da sieht man richtig schön die Steigungen. Gefällt mir gut!
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Kai
Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Ja, die Hallerbachtalbrücke ist einzigartig. Selbst Wikipedia erwähnt, dass diese Stelle eine der spannendsten an der Strecke ist 
.
Zwei schöne Bilder. Ich finde den 407 nicht unbedingt hässlich, wohl aber ungewohnt...
Gruß,
Christian
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Christian
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Hallo Christian,Lochris hat geschrieben:Ja, die Hallerbachtalbrücke ist einzigartig. Selbst Wikipedia erwähnt, dass diese Stelle eine der spannendsten an der Strecke ist
Zwei schöne Bilder. Ich finde den 407 nicht unbedingt hässlich, wohl aber ungewohnt...
Gruß,
Christian
hier muss ich Marko wirklich mal recht geben, die Frontpartie und der fehlende Buckel beim 403er passen irgendwie doch besser zum Gesamtbild.
Die Stelle da oben wirkt bei einer Teleaufnahme noch ansprechender und dynamischer.
Herzliche Grüße
Zuletzt geändert von KoLü Ksf am Mo 10. Mär 2014, 23:04, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Hallo Ruhri!
Cool, 'ne ICE-Achterbahn
Ich darf garnicht laut sagen, dass ich noch nie ein Bild an einer Neubaustrecke gemacht habe ...
Viele Grüße,
Frank
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Konnte mich bisher auch nur einmal dazu durchringen...zwecks Tele-Test - von der anderen Talseite von einem Jagdhochsitz aus.
Das Ergebnis war wetterbedingt mäßig und nicht wirklich zeigenswert. Der 407 ist allerdings für meinen Geschmack ein Punkt GEGEN weitere Versuche...sorry, ist halt mein Geschmack.
Das Ergebnis war wetterbedingt mäßig und nicht wirklich zeigenswert. Der 407 ist allerdings für meinen Geschmack ein Punkt GEGEN weitere Versuche...sorry, ist halt mein Geschmack.
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
403 und 407 werden dann vermutlich mal so gehandhabt wie die Baureihe 110 in der Kasten- und Faltenausführung. Beide Formen finden ihre Fans und irgendwann sind sie eh toll, weil alt .
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Die Fotos sind sehr schön. Der Ausblick gefällt mir sehr! Vielen Dank dafür!
Den neuen ICE finde ich auch nicht so schön wie den alten. Aber der durchgehende Buckel macht ja angeblich Sinn wegen der Aerodynamik.
Den neuen ICE finde ich auch nicht so schön wie den alten. Aber der durchgehende Buckel macht ja angeblich Sinn wegen der Aerodynamik.
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Ach was...das hat man damals schon bei den lokbespannten Zügen errechnet und bewiesen - vorne an der windschnittigen 103 waren cw-Werte optimal und Verwirbelungen minimiert, dafür wirkte die Kluft zwischen runder Rückseite und Gummiwulst hingegen wie ein Bremsfallschirm....
Aerodynamik wird bei Schienenfahrzeugen und deren Gewicht völlig überbewertet, ein Klotz wie die 143 rollt genauso weit bei Stromausfall wie ein ICE aus gleichem Tempo und unter gleichen Kriterien.
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Re: Der 407 auf seiner Paradestrecke
Danke an euch.
Dann musst du eben mal deine Lady allein lassen. Vielleicht aber stattet die 103 222 der KRM nochmal einen Besuch ab.Pille hat geschrieben:Ich darf garnicht laut sagen, dass ich noch nie ein Bild an einer Neubaustrecke gemacht habe ...