Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo zusammen,

heute mal ein paar Bilder vom Dresdner Dampfloktreffen. Im Gegensatz zu den Vorjahren, wo man auf Grund des Regens die Schuppenkaum verlassen konnte, heute strahlender Sonnen schein.
Bevor es ins Gelände geht, der obligatorische Blick von der Nossener Brücke auf den auf der Scheibe befindlichen Papagei 477 043


Zu Beginn lassen sich auch noch solche Fotos machen: 52 8079 von DampfPlus




03 2155 nimmt noch eine Schippe Kohlen für die bevorstehende Fahrt nach Berlin



Aktuell donnert sie noch durch die Nacht und wird in ca. 1 Stunde wieder in Dresden eintreffen

Auch andere interessante historische Fahrzeuge gibt es zu sehen, wie dieses LF 16 auf IFA W50 (übrigens betriebsfähig und in Privatbesitz, nettes Hobby )


Das Depot des Verkehrsmuseums im Haus 4 war ebenfalls geöffnet. Die Loks blieben leider im Schuppen. So war auch dieser Kleinschlepper zu sehen. Hergestellt 1989 beim VEB Oberlausitzer Stahl- und Fahrzeugbau


Für mich immer wieder sehenswert der Nachbau des Maschinenwagens des Kruckenberg VT




52 8154 aus Leipzig war für Führerstandsmitfahrten eingeteilt und passiert hier 118 552 der ITL


Für mich das Highlight des Tages der M 260.001 der CD, ein Schnelltriebwagen Baujahr 1939. Auf Grund des Baujahres kam er aber nie als solcher zum Einsatz und wurde nach Einsätzen im Nahverkehr 1951 abgestellt. Seit 2016 ist er wieder betriebsfähig (https://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8CSD_M_260.001)






Fortsetzung folgt

Klasse Bilder bei Traumwetter, Holger!

Übrigens, die 118 552 gehörte früher mal zu den Zugloks des DDR-Regierungszuges!

Gruß

Heiner

Sehr schön, vielen Dank für die Einstellung hier im Forum.

MfG
jojo54

Hallo Heiner,

danke für die Ergänzung. Die Lok wird auch oft an (meist als Schublok) an Sonderzügen eingesetzt.

Nun die Fortsetzung mit den Reichsbahndieseln, die an der Schiebebühne abgestellt sind
Los geht es mit 120 338


Daneben abgestellt 130 002


102 188, eine V23 Baujahr 1970


Der Blick über die Grube der Schiebebühne


Zum Hauptbahnhof und zum Verkehrsmuseum pendelt der Ikarus 260.02 des Vereins Historische Kraftfahrzeuge des Dresdner Nahverkehrs


Nach Renovierung des Haus 4 war auch das Depot des Verkehrsmuseums zugänglich. Dort steht u.a. der Büssing VI GL Möbelkoffer von 1928


Außerdem zu sehen ein Robur D 609 von 1975. Das Fahrzeug ist ein Prototyp für ein Lkw auf einem Baukastensystem. 1980 verfügte das Politbüro der SED den Abbruch der Weiterentwicklung.




In der Halle stehen auch Wagen der Standseilbahn zum Weißen Hirsch




ein LF 16-TS8 auf Garant-Fahrgestell


Noch ein Straßenfahrzeug der DR: eine Tatra 141 Zugmaschine mit einem LOWA Straßenroller


Zwischendurch mal etwas Bundesbahn: 362 853


Zum Abschluß des Zweiten teils noch eine Schwarze: 50 3648 des SEM Chemnitz

klasse, besonders die LKW Bilder. Ist mal was anderes.

Auch der zweite Teil einfach nur schööön!

Noch eine Bemerkung: 120 338 steht in HO bei mir zu Hause in der Vitrine zusammen mit einer Schwesterlok vor einem schweren Brammenzug.

Gruß

Heiner

Hallo zusammen,

noch ein paar Bilder aus dem Bw Dresden-Altstadt


LF 16 und Ikarus Linienbus




ein Teil der Beladung des LF 16


Als wir dann noch einmal auf der Nossener Brücke waren, stand dann auch der Papagei auf der Scheibe


Am nächsten Tag ging es dann auf etwas breiterer Spur durch Dresden. Endlich bot sich Gelegenheit das Straßenbahnmuseum im Betriebshof Trachenberge zu besichtigen. Den Transport dorthin erledigten Tatra T4-Züge - hier am Carolaplatz


Die Nachfolger NGT D8DD im Plandienst


Der MAN-Zug auf Rundfahrt am Bahnhof Neustadt


Ein NGT6DD vor dem Bahnhof Neustadt


Dort stiegen wir dann in die Tatra zum Museum