Grinsekatzen im Probebetrieb (m2B)

bigboy4015
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Re: Grinsekatzen im Probebetrieb (m2B)

Beitragvon bigboy4015 » Di 27. Jan 2015, 15:41

Die amerikanische SOUTHERN PACIFIC hatte schon früh das Problem, das ihre Dampfloks, besonders auf den tunnelreichen Strecken, extrem verdreckten.
So kam man auf die Idee schlicht den Schriftzug auf dem Tender kleiner werden zu lassen und ihne am Ende einfach weg zulassen.
Man überlegte in dem Zusammenhang im Ernst mit schwarzer Schrift auf schwarzem Untergrund.

Andererseits hatten die Daylights der SP, auch deren Zugloks (die GS-4 #4449 existiert noch) eine großartige Lackierung in rot-orange-gelb. Diese Loks und die Wagen wurden täglich gereinigt.
Ulrich Wolf
Ansonsten sind die Diesel größer: Die im Westen der USA
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212 096
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Re: Grinsekatzen im Probebetrieb (m2B)

Beitragvon 212 096 » Sa 7. Feb 2015, 20:34

Ein paar Grinsekatzen aus Wuppertal von heute:

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Das erste Bild aus Oberbarmen, ein Schnappschuß.

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Die klassische Fotostelle in Barmen.

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Wieder ein Schnappschuß in Unterbarmen.

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Leider war die Katze zu langsam.....

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Anscheinend keine "Raubkatze".... :-)

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Von der Brücke.

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Und so. Also persönlich finde ich den 1440 erheblich schöner als die 425.

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Und die bekannte Stelle kurz vor Wuppertal Hbf.

Grüße Peter

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Dieselpower
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Re: Grinsekatzen im Probebetrieb (m2B)

Beitragvon Dieselpower » So 8. Feb 2015, 11:17

Und wieder so eine geistreiche Türanordnung - für eine S-Bahn sicher ganz große Klasse.... :roll:
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Re: Grinsekatzen im Probebetrieb (m2B)

Beitragvon Bad Camberger » Mi 11. Feb 2015, 02:04

212 096 hat geschrieben:Bild
Und so. Also persönlich finde ich den 1440 erheblich schöner als die 425.

Grüße Peter


Was haste denn da unten links weggestempelt? :lol:

Gruß Jan

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212 096
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Re: Grinsekatzen im Probebetrieb (m2B)

Beitragvon 212 096 » Do 12. Feb 2015, 00:12

Ne tote Leiche..... :lol:

Ist ja eh kein Kalender Bild. :wink:


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